中航等單位盛讚：沒想到現在還有這樣的將軍！
本文節選自《心勝2——關於靈魂與血性》一書，作者：金一南。
特別鳴謝：長江文藝出版社
血性鑄就國家的精神基石
血性是會夭折的，所以需要養護，需要培育。
血性也是會沉睡的，所以需要喚醒，需要點燃。
以色列軍隊是一支規模很小但效率很高的軍隊。以色列軍人都願以馬薩達作為他們的精神象徵。公元70年，羅馬大軍攻佔耶路撒冷，倖存的猶太男女逃到地勢險峻的馬薩達城堡堅守。15000人的羅馬軍隊，對967人堅守的馬薩達城堡，圍攻了整整3年。
公元73年4月，馬薩達城堡陷落前夕，堅守者決定集體自殺。他們抽籤選出10名勇士作為執行者，隨後再從這10人中抽籤選出1人，殺死其他9人。最後一人放火燒燬城堡，然後自盡。
第二天，羅馬人衝進城堡，沒有遇到任何抵抗，面對的是一座給養依然充足，有着糧食和淡水，但生命跡象全無的死城。
馬薩達陷落之後，猶太民族開始了近2000年的流離失所。這座城堡成為猶太民族絕不屈服的精神象徵。
今天，遊客可以坐纜車登上這座被2000年歲月風化了的城堡，以色列學生則被要求沿古棧道一步步往上爬，然後説一句，我登上了馬薩達。以色列軍人新兵入伍，第一課就是徒步前來憑弔，莊嚴默唸誓言：“馬薩達再也不會陷落!”猶太民族以馬薩達堅守者的血性作為自己的精神城堡，構築捍衞以色列國家安全的精神基石。
不僅以色列這麼做，美國、俄羅斯⋯⋯任何一個強悍的國家和民族都在這麼做。原中央軍委常委韓先楚的兒子寫過一篇文章，題為“一個軍人之於國家的意義”，寫的是當年韓先楚打海南島的積極性、主動性和創造性。的確，如果沒有韓先楚這樣的軍人，我們今天很難談開發海南國際旅遊島、博鰲會議、三亞白沙灘和亞龍灣基地。
2015年春節，中央電視台採訪我，要求對一個人或一件事“點贊”。我選擇了一個“過時”人物—海軍副司令員張永義。
後來，節目在央視新聞頻道播出。我當時在海南，接到軍委1號台轉來的張永義副司令員的電話。他還沒有看到這個節目，但聽到幾個同事在談論，電話裏第一句話就問：“金一南，你為什麼要講我？”
我説，今天軍隊出了那麼多腐敗分子，地方上不少人以為軍隊的高級幹部都腐敗了。講你，就是要告訴大家，即使在軍隊發生嚴重腐敗的時候，仍然有一批像你一樣的軍人，憑着自己的靈魂和血性，盡心竭力為軍隊現代化服務，盡心竭力為提升戰鬥力拼搏。
我與張永義副司令員並不熟，但在中國航空工業集團、在海軍興城訓練基地、在“遼寧號”航母上都能聽到同樣一句話：“沒想到現在還有這樣的將軍!”三個不同的單位，在三個不同的地點，都在講他，為什麼？
張永義歷任海軍航空兵飛行中隊長、大隊長、團長、師參謀長、海軍飛行學院院長、北海艦隊航空兵參謀長、海軍南海艦隊航空兵司令員、海軍副司令員。擺在他面前的最後一項任命，是航母艦載機試驗訓練總指揮。
任務空前艱鉅。不僅因為中國人從未有過航母，還因為世界上很多人不希望中國擁有。自己沒有，意味着沒有經驗，沒有人才，不懂得操縱技術，不知曉訓練流程。別人不想讓你有，意味着別人不會給你指點、幫助和提示。
接受任務後，張永義説了一句話：我們一切從零開始。
航母的跑道長度和寬度，僅為陸地機場的1/10;艦載機必須以數百公里的時速精準地落在甲板4根阻攔鋼索之間。每根阻攔索間隔12米，即有效着陸區域僅為36米，超過這36米即着艦失敗，必須緊急復飛。所以艦載機飛行員被稱為“刀尖上的舞者”。每次着艦，都是對飛行員技術、心理、生理的極大考驗。
張永義的任務，就是培養“刀尖上的舞者”。西方有人預言，中國人獲得這一能力起碼要七八年甚至更長時間。還有人説，中國人缺乏冒險精神，沒有培養艦載機飛行員的精神基礎。
就是在這些猜測和判斷中，張永義把工作地點從海軍司令部搬到試航試飛第一線。每次飛行，都是他親自指揮。完成一次訓練，他就和飛行團隊一起比對數據，細摳每一個空中動作。他率領團隊相繼攻克“反區”飛行方法、精準着艦、最優起降航線選取等難關，體會了側風、低能見度、不穩定氣流條件下偏差修正的動作要領，連續突破滑躍起飛、阻攔着陸等上艦飛行關鍵技術，一步一步向着艦飛行靠近。
在“遼寧號”的飛行指揮控制室，副艦長劉志剛告訴我：張副司令就站在這裏，也不坐，手裏拿個小本子，裏面記錄着各種數據。他對周圍人説，別對我講這次(飛行)姿態好、那次(飛行)姿態不好，拿數據説話!奇妙的是，通過光電、遙測、雷達等多種測量手段得到的飛行狀態數據，與張永義估算並記在筆記本上的數據相差不多。劉志剛最後説一句：“為了艦載機着艦，他真是全心全意。”
2012年11月23日，歷史性時刻終於到來。
8時許，“遼寧艦”轉向，開始頂風逆行。
8時40分，國產艦載機殲15飛機552號起飛。
9時許，遠處傳來轟鳴聲。飛機繞艦一轉彎、二轉彎，放下起落架，放下尾鈎，對準甲板跑道，開始降落。
9時08分，艦載機兩個後輪“砰”地拍在甲板上，剎那間機腹尾鈎牢牢抓住第二道阻攔索。在強大的衝擊氣流中，一個巨大的“V”字出現在飛行甲板上，阻攔索的兩端構成兩個強有力支點，緊緊拉住慣性前衝的飛機。
人民海軍的歷史性時刻，中華民族的歷史性時刻!沒有人比張永義更想親眼目睹這一歷史性時刻了。但當這一刻到來之時，這位耗盡心血的海軍副司令，在艦載機着艦瞬間，卻閉上了眼睛。
直到聽見“着艦成功”的歡呼聲，近63週歲的張永義第一個從飛行指揮控制室衝出來，順着舷梯就跑向飛行甲板，年輕記者都被他遠遠甩在身後。
着艦首席飛行員、海空英雄團大隊長戴明盟抬起手臂，準備向這位艦載機試驗訓練總指揮敬禮。張永義衝上前一把緊緊抱住戴明盟，淚水奔湧而出。
這一刻，中國人終於又實現了一次零的突破!
戴明盟之後，又有4名飛行員在“遼寧艦”成功降落、起飛。張永義5次擁抱，5次落淚，被人們稱為全艦幸福指數最高的人。歡呼的人羣中有幾個知曉：這位服役48年的海軍中將，僅剩2個月就要離任。艦載機形成能力之日，也是他行將退役之時。
這是真正意義上的血性軍人。中國航空工業集團董事長林左鳴説：“沒有張永義這樣傑出的指揮人才，我航母起降飛行訓練不可能在如此短的時間裏取得突破性進展。”中國船舶重工集團總經理李長印説：“正是張永義這樣的飛行指揮專家，加速了我航母形成戰鬥力的步伐。”
2014年3月，習主席用三個“必須”概括新時期人民軍隊建設：必須抓住戰略契機深化國防和軍隊改革，解決制約國防和軍隊建設的體制性障礙、結構性矛盾、政策性問題，深入推進軍隊組織形態現代化。必須勇敢承擔起我們這一代革命軍人的歷史責任。必須以只爭朝夕的精神推進國防和軍隊現代化。
2014年10月，習主席提出“着力培養有靈魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命軍人”。有靈魂就是信念堅定，聽黨指揮;有本事就是素質過硬，能打勝仗;有血性就是英勇頑強，不怕犧牲;有品德就是情趣高尚，品行端正。
我們如何形成養育靈魂、培育血性的機制體制，如何真正把有靈魂、有血性的人選上來，提上去，既是今天軍隊建設與發展的當務之急，更是未來軍隊建設與發展的長遠之計。整頓思想，整頓用人，整頓組織，整頓紀律，就是要保持我們的靈魂和血性。靈魂賦予尊嚴，血性贏得光榮;靈魂與血性永遠是軍人的脊樑、勝利的刀鋒。
以習主席2015年3月5日在上海代表團講的三句話，作為結束：
唯改革者進。
唯創新者強。
唯改革創新者勝。