各地“一把手”談一帶一路：推進對外開放實現合作共贏

人民網北京3月18日電 (於海衝)李克強總理在《政府工作報告》中指出，統籌國內區域開發開放與國際經濟合作，共同打造陸上經濟走廊和海上合作支點，推動互聯互通、經貿合作、人文交流。構建沿線大通關合作機制，建設國際物流大通道。推進邊境經濟合作區、跨境經濟合作區、境外經貿合作區建設。堅持共商共建共享，使“一帶一路”成為和平友誼紐帶、共同繁榮之路。

2016年是十三五規劃開局之年，也是“一帶一路”建設的實踐之年，在全國兩會期間，“一帶一路”成為各地“一把手”熱議的“高頻詞”之一。

新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢：新疆加快航空樞紐建設

隨着中國建設“一帶一路”步伐的加快，身處核心區的新疆，其發展視野也將從疆內放眼全國，甚至全球。如何建立完善的“交通網”，實現“一帶一路”上人員、資金、信息的高效往來?全國人大代表、中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢表示，新疆要加快“航空樞紐港”建設。

張春賢説：“新疆的航空樞紐在國家的大力支持下，現在發展得比較快，一個是向西開放，大概有20多個國家現在是直接通航;另外是國家把新疆作為國際的四大樞紐港之一，上海、廣東、雲南、新疆，這是過去歷史上所沒有的;還有就是新疆境內支線機場是全國最多的，目前18個機場，‘十三五’期間，要增加到20多個機場，全國第一。這樣溝通疆內、國內、國際的航空網絡將組成新疆國際航空樞紐港，國內外旅客能夠便捷地到新疆來，實地來體驗新疆各族人民的熱情，豐富多彩的文化生活。”

陝西省長婁勤儉：主動融入“一帶一路”建設 打造全面開放新格局

黨的十八屆五中全會提出了五大發展理念，強調開放是國家繁榮發展的必由之路，必須順應我國經濟深度融入世界經濟的趨勢，發展更高層次的開放型經濟。陝西是古絲綢之路的起點，新形勢下要堅持開放發展理念，找準自身定位，主動融入“一帶一路”建設，着力打造全面開放新格局，推動陝西經濟社會發展在“十三五”時期再上新台階。

山東臨沂市委書記林峯海：臨沂由“內向型”向“外向型”貿易發展

“為使臨沂在‘一帶一路’建設中發揮出作用，我們做了深入的調查研究，首先便是國際化。”全國人大代表，臨沂市委書記林峯海表示，臨沂有一個特點就是總的市場成交額很大，但出口是短板，所以要爭取在“外向”拓展上有一個突破。“臨沂商城”不能光是臨沂的，希望“臨沂商城”能作為山東省對接“一帶一路”的重點，充分發揮“臨沂商城”這個商貿平台的作用，把全國製造的商品通過“臨沂商城”更多地銷往全球，同時把“一帶一路”沿線國家的商品，通過“臨沂商城”賣到全國各地。

四川瀘州市委書記蔣輔義：加大對港口建設、高鐵建設方面支持力度

今年政府工作報告明確提出，紮實推進“一帶一路”建設。來自長江經濟帶和南絲綢之路上重要節點城市的全國人大代表、瀘州市委書記蔣輔義，也一直在思考如何讓瀘州融入“一帶一路”和長江經濟帶建設，推動經濟社會發展。

蔣輔義提出建議，加大對一帶一路和長江經濟帶建設的支持力度，將西部地區，尤其是四川建設“一帶一路”和長江經濟帶的建設重大項目，納入國家項目庫。“就瀘州來講，希望國家在產業轉型升級、航道轉型升級、港口建設、高鐵建設，以及赤水河流域綠色發展等方面，加大支持力度。”蔣輔義説道。

廣東湛江市長王中丙：完善電子口岸網絡平台 實施通關一體化

李克強總理在《政府工作報告》中指出，面對國際經濟合作和競爭格局的深刻變化，順應國內經濟提質增效升級的迫切需要，要堅定不移擴大對外開放，在開放中增強發展新動能、增添改革新動力、增創競爭新優勢。

對於這一話題，廣東湛江市長王中丙表示，我們對外開放過程中有兩個實際問題，一是自貿區政策推廣力度不夠，要將自貿區“先行先試”的成果推廣到更大的區域，讓對外開放跨上新的台階;另一個是國家對“走出去”企業的金融支持不夠充分。建議加大政策推廣力度，加大對相關企業的金融支持。實施優進優出戰略，促進外貿結構調整、轉型升級;堅持內外聯動，用好出口信保等金融工具，培育發展外貿新業態;創建境外市場公共銷售平台，發展便利跨境電子商務;完善電子口岸網絡平台，實施單一窗口和通關一體化等。此外，在深化經貿往來的基礎上要重視文化交流，文化交流與經貿合作必須相輔相成，它是減少隔閡、增進與合作國家相互理解、加深友誼的重要橋樑，是促進高水平雙向開放的重要依託。

廣西南寧市長周紅波：南寧建設“北上”、“南下”通道

廣西南寧市長周紅波11日接受記者採訪表示，中國面向東盟國家開放合作的前沿城市南寧，正在加快建設區域性國際綜合交通樞紐中心，建設“北上”、“南下”通道，打造銜接“一帶一路”的重要樞紐。