武警部隊提升投送能力 增加49%實車訓練時間

原標題：武警部隊提升投送能力 增加49%實車訓練時間

武警某部一輛行駛在川藏線上的運輸車前擋風玻璃被砂石擊碎，駕駛員戴上頭盔頂風冒雪駕駛8小時，安全抵達目的地;某地突發緊急事件，正在外執行任務的武警巡邏車立即把應急兵力投送到位，成功處置情況……這是武警部隊大抓汽車駕駛員實戰化訓練的幾個鏡頭。

近年來，隨着武警部隊職能任務不斷拓展，部隊成建制跨區機動、執行應急處突任務更加頻繁。為此，武警部隊抓住汽車駕駛員實戰化訓練這個關鍵，改革訓練內容、方法、手段和考評方式，形成一套緊貼實戰的汽車駕駛員訓練機制，不斷提升部隊投送能力。

在組訓模式上，他們將傳統的理論、技能交替進行，拓展為理論、模擬、實踐相結合，增加49%的實車訓練時間，重點突出各種駕駛條件下的心理、智能模擬訓練;在訓練內容上，由原來的場地和一般道路駕駛等基本技能，向高原和冰雪道路駕駛、運輸勤務組織指揮拓展，並將防衞基礎、反恐維穩、搶險救災等課目調整為必訓內容;在訓練時機上，將組織新訓、複訓，與組織複雜條件下的戰前實訓、高温條件下長時間駕駛耐力訓練、高寒天候下車輛故障排除等應用訓練相結合，並向駐守在沿海、平原、都市的執勤部隊延伸，適應高原環境訓練成為汽車駕駛員的入場券;在訓練考核上，由“誰訓誰考”向集中交叉考核轉變，由粗放型考評向精準考核轉變，由“原地訓原地考”向高原和陌生地域組織考核轉變，將跨區域遠程機動、鐵路輸送、車輛故障排除、途中防衞勤務等應用課目納入考核，有效提升汽車駕駛員訓練實效。

本報訊 鍾高國、王博仟報道：3月中旬，第13集團軍某師組織運輸保障分隊反襲擾演練。面對接連不斷的敵情，駕駛員們從容應對，擊潰了襲擾之“敵”。該師保障部部長何力介紹説，他們結合使命任務，把戰術訓練融入駕駛訓練，有效提升了運輸保障隊伍遂行作戰任務的能力。

去年10月的一場實兵對抗演練中，該師運輸保障分隊遭小股“敵人”偷襲，由於駕駛員實戰觀念不強、軍事基礎薄弱，導致重要物資被毀，直接影響了一線戰鬥。這次經歷，引起該師黨委一班人深刻反思：駕駛員也是戰鬥員，要想制勝未來戰場，必須探索創新司訓模式。

為此，他們組織運輸保障分隊觀看經典戰例，引導官兵牢固樹立實戰意識;成立專門研究小組，以“運輸保障分隊如何增強防禦反擊能力”為課題進行集智攻關;強化運輸保障分隊的實彈、實投、實爆等基礎訓練，有針對性地開展應急自衞反擊戰鬥訓練。執行過多次重大保障任務的“金牌駕駛員”周鑫感慨地説：以往駕駛訓練都是“輕裝上陣”，現在槍支彈藥、防毒面具樣樣都不能少，不僅考驗駕駛技術，還考驗戰鬥水平。對此，該連連長韓小川也感觸頗深：以往執行運輸任務，只需考慮如何快速安全完成，現在得時刻提防和應對多種“敵”情。

經過一系列探索實踐，該師總結出循序漸進分層訓、混編交叉融合訓等訓練方法，填補了10多項訓練空白，形成了一套較完整的戰鬥應急預案，錘鍊了一支既能保障又能打仗的駕駛員隊伍。