武警部隊提升投送能力 增加49%實車訓練時間
原標題:武警部隊提升投送能力 增加49%實車訓練時間
武警某部一輛行駛在川藏線上的運輸車前擋風玻璃被砂石擊碎,駕駛員戴上頭盔頂風冒雪駕駛8小時,安全抵達目的地;某地突發緊急事件,正在外執行任務的武警巡邏車立即把應急兵力投送到位,成功處置情況……這是武警部隊大抓汽車駕駛員實戰化訓練的幾個鏡頭。
近年來,隨着武警部隊職能任務不斷拓展,部隊成建制跨區機動、執行應急處突任務更加頻繁。為此,武警部隊抓住汽車駕駛員實戰化訓練這個關鍵,改革訓練內容、方法、手段和考評方式,形成一套緊貼實戰的汽車駕駛員訓練機制,不斷提升部隊投送能力。
在組訓模式上,他們將傳統的理論、技能交替進行,拓展為理論、模擬、實踐相結合,增加49%的實車訓練時間,重點突出各種駕駛條件下的心理、智能模擬訓練;在訓練內容上,由原來的場地和一般道路駕駛等基本技能,向高原和冰雪道路駕駛、運輸勤務組織指揮拓展,並將防衞基礎、反恐維穩、搶險救災等課目調整為必訓內容;在訓練時機上,將組織新訓、複訓,與組織複雜條件下的戰前實訓、高温條件下長時間駕駛耐力訓練、高寒天候下車輛故障排除等應用訓練相結合,並向駐守在沿海、平原、都市的執勤部隊延伸,適應高原環境訓練成為汽車駕駛員的入場券;在訓練考核上,由“誰訓誰考”向集中交叉考核轉變,由粗放型考評向精準考核轉變,由“原地訓原地考”向高原和陌生地域組織考核轉變,將跨區域遠程機動、鐵路輸送、車輛故障排除、途中防衞勤務等應用課目納入考核,有效提升汽車駕駛員訓練實效。
本報訊 鍾高國、王博仟報道:3月中旬,第13集團軍某師組織運輸保障分隊反襲擾演練。面對接連不斷的敵情,駕駛員們從容應對,擊潰了襲擾之“敵”。該師保障部部長何力介紹説,他們結合使命任務,把戰術訓練融入駕駛訓練,有效提升了運輸保障隊伍遂行作戰任務的能力。
去年10月的一場實兵對抗演練中,該師運輸保障分隊遭小股“敵人”偷襲,由於駕駛員實戰觀念不強、軍事基礎薄弱,導致重要物資被毀,直接影響了一線戰鬥。這次經歷,引起該師黨委一班人深刻反思:駕駛員也是戰鬥員,要想制勝未來戰場,必須探索創新司訓模式。
為此,他們組織運輸保障分隊觀看經典戰例,引導官兵牢固樹立實戰意識;成立專門研究小組,以“運輸保障分隊如何增強防禦反擊能力”為課題進行集智攻關;強化運輸保障分隊的實彈、實投、實爆等基礎訓練,有針對性地開展應急自衞反擊戰鬥訓練。執行過多次重大保障任務的“金牌駕駛員”周鑫感慨地説:以往駕駛訓練都是“輕裝上陣”,現在槍支彈藥、防毒面具樣樣都不能少,不僅考驗駕駛技術,還考驗戰鬥水平。對此,該連連長韓小川也感觸頗深:以往執行運輸任務,只需考慮如何快速安全完成,現在得時刻提防和應對多種“敵”情。
經過一系列探索實踐,該師總結出循序漸進分層訓、混編交叉融合訓等訓練方法,填補了10多項訓練空白,形成了一套較完整的戰鬥應急預案,錘鍊了一支既能保障又能打仗的駕駛員隊伍。