專家：中國可用日本潛艇練兵 彌補海軍最大弱項

【環球軍事報道】據法新社3日報道，日本海上自衞隊“親潮”號潛艇和“有明”號、“瀨户霧”號護衞艦(國際通常稱為驅逐艦)於當天訪問菲律賓蘇比克灣，將與菲律賓海軍進行一連串信心建立活動，包括遠海演習。日方這一舉動，在戰術和技術層面來講，可以達到練兵和偵察的目的。其中，“親潮”號柴電潛艇性能不低於俄羅斯的“基洛”級潛艇，在某些性能上還有所超越，對此中國海軍應該高度重視。另外，中國海軍也應抓住這個機會，在南海演練反潛作戰。

日本訪菲艦隊實力幾何？

此次派往蘇比克灣的海上自衞隊艦艇均非日本最先進的艦艇，總體來看，潛艇的性能水平略高於護衞艦。“親潮”號是日本“親潮”級潛艇的首艇，於1998年服役，2015年3月改為訓練艇，基地為廣島縣海上自衞隊吳基地。該艇水面排水量2750噸，滿載排水量超過3000噸。該艇要比歐洲潛艇更大，總體性能特別是靜音性能至少相當於俄羅斯的636型“基洛”柴電潛艇，在電子設備和做工等方面還有所超出。該艇並非目前日本海上自衞隊中最先進的型號，即便不和更新型的、具備不依賴空氣動力裝置(AIP)的“蒼龍級”比較，在“親潮”級潛艇中，作為首艇的“親潮”號在一些配置上也遜色於後期型號。但由於日本潛艇艦隊總體水平較高、成色較新，因此從世界範圍來看，性能仍然處於較高水平。

相比之下，兩艘護衞艦略顯遜色。“瀨户霧”號為“朝霧”級護衞艦，1990年2月服役，艦齡已有26年。“朝霧”級是日本海自上世紀80年代末服役的第一種採用複合燃氣渦輪與燃氣渦輪動力系統的反潛護衞艦，滿載排水量4900噸。“有明”號是“村雨”級的第九艦，於1999年開工建造，2002年服役。“村雨”級導彈護衞艦是日本繼“初雪”級和“朝霧”級之後日本海上自衞隊的第三代反潛護衞艦。該級艦標準排水量4400噸，滿載排水量5100噸。總體上看，訪菲的日本護衞艦的設計年代要比潛艇早。

偵察訓練兩不誤

從戰術和技術層面來看，“親潮”號潛艇和兩艘護衞艦訪問菲律賓一方面是訓練艦員，另一方面也可收集南海的相關信息和情報。“親潮”號作為訓練潛艇，通過這次遠航將完成一些基礎科目的訓練，對於日本海自潛艇部隊的新幹部來説，這種遠洋航行機會畢竟不多。此外，“親潮”號還能與兩艘水面艦艇互為目標，方便進行對抗性演練，提高訓練的實戰水平。

另一方面，日本艦艇遠航南海也是對相關海域的水文、氣象進行收集，為日後進一步拓展行動範圍奠定基礎。水文、氣象條件對航海特別是潛艇的航行和探測以及反潛作戰影響很大，日本潛艇可在此積累經驗。另外日本海自的護衞艦上都裝備有電子偵察裝備，儘管這些偵察裝備以自衞為目的，不像專用的電子偵察船那樣精密，但仍能收集、記錄沿途的雷達、通信信號，並能對其粗略定位。

儘管只是訓練航行，但需要注意的是，兩艘護衞艦均為反潛型艦艇，攜帶“海鷹”反潛直升機，其中“瀨户霧”號還攜帶了專門反潛的阿斯洛克反潛導彈，應該説對在南海航行的中國潛艇構成一定威脅。

要為外國潛艇來南海做準備

專家認為，下一步日方艦艇還會有後續活動，中方也應該借這個機會，針對日方艦艇，特別是“親潮”號展開練兵。當然，這種練兵不是進行模擬攻擊，進行長時間不間斷地跟蹤本身就是一種練兵。因為潛艇活動的海洋聲學環境異常複雜，反潛是海上科目中最複雜的作戰科目。以往，反潛作戰也被視為中國海軍的最大弱項，而隨着先進反潛機和新型潛艇的服役，中國海軍反潛作戰能力有了很大提高。南海今後可能有多國潛艇活動，中國應做好準備。

通常情況下柴電潛艇將以2-4節左右的航速低速潛航，隔幾天進入通氣管深度，啓動柴油發電機為蓄電池充電。潛航狀態的“親潮”號潛艇由於航速低，採用電動機推進，噪聲接近甚至小於海洋背景噪音，較難被發現。中方可派遣大型反潛巡邏機對相關海域進行大範圍巡邏、利用機載磁異常探測儀、對海搜索雷達進行探測，特別是對通氣管狀態的潛艇進行探測。還可以利用柴電潛艇在關鍵海域靜候並進行跟蹤。

【環球時報特約記者 林 納 環球時報記者 劉 揚】