中國空軍首批“雙學籍”飛行學員放飛藍天

中國空軍網(解放軍報記者李開強、通訊員康凱)鶯飛草長的季節裏，祖國藍天上又添新翼。與以往不同的是，在長春某機場順利放單飛的這56只“雛鷹”，是空軍首批“雙學籍”飛行學員。他們不但擁有空軍航空大學的學籍，還分別擁有承訓其基礎訓練的清華大學、北京大學、北京航空航天大學的學籍。

伴着清晨的曙光，最後一架初教-6型飛機平穩着陸，學員王子豪滿臉自信地跨出座艙。據介紹，放單飛是飛行訓練的關鍵一環，能夠單飛，表示飛行學員初步具備獨立駕機飛行的能力。

培養“雙學籍”飛行學員是空軍探索選拔培養飛行員新渠道的一個創舉。2012年，經習主席和中央軍委批准，空軍在此前與清華大學聯合培養飛行學員探索的基礎上，分別與清華大學、北京大學、北京航空航天大學聯合招收培養“雙學籍”飛行學員。

4年來，首批“雙學籍”飛行學員在經受了高等學府的知識灌溉和文化洗禮後，完成了公共基礎課、航空航天工程專業課以及航空理論的學習，並相繼通過了跳傘訓練、體驗飛行等。轉入飛行訓練後，空軍航空大學飛行訓練基地針對這批學員知識儲備豐富、綜合素質較強的特點，積極拓展教學訓練維度，不斷優化教學資源配備，將學員們豐富的理論知識向飛行訓練實際引流，創新軍事、文化融合，重塑知識結構組成，驅動飛行技法整體躍升。為了儘快讓學員們適應空中飛行環境，該基地多次進行了模擬機訓練、lock-on模擬對抗賽;穿插航理法規、座艙設備、空域使用等考核測試，科學採取飛行動作內容由簡到繁推進、動作量由小到大遞增的施教方法，引導學員們在“模擬飛行”中找尋靈感，在“體驗飛行”中探索出路，在“單獨飛行”中突破自我。

成功單飛後，學員冉昊楠和自己的飛行教官討論起剛剛的飛行，及時總結梳理自身的不足。他對記者説：“今天首飛成功固然可喜，但是我們今後的路還很長。地面苦練，空中精飛，為的就是能早日一飛沖天。”

目前，這批飛行學員平均飛行時間50小時，單飛後他們將轉入夜航、特技、編隊等訓練課目。預計今年6月，他們將從空軍航空大學畢業，轉入高級教練機訓練階段。