翟崑:“一帶一路”新階段需要的實學支持

我相對密切地跟蹤關注國內外針對“一帶一路”研究的狀況，在2016年兩會後“一帶一路”進展的新階段，有幾個方面的研究可能會取得新的進展，會給“一帶一路”帶來一些有意義、建設性的政策建議。

第一、關於“一帶一路”的戰略思想和理論內涵。“一帶一路”的戰略思想和理論內涵是什麼？現在有很多説法，能否有一個國內外能普遍接受的理論？比如，能不能以全球互聯互通作為“一帶一路”理論支撐的核心概念？

第二、關於“一帶一路”進展程度的綜合評估體系和方法。這幾年，有關“一帶一路”的評估體系和指標有了很大發展。比如北大海洋院就做了一個“一帶一路”的“五通”評估指數，就是用來衡量中國與“一帶一路”國家互聯互通程度的。

第三、關於“一帶一路”風險評估的方法與應對。“一帶一路”的推進刺激了中國的風險研究，一些風險公司也應運而生。從研究方面看，出現從宏觀到微觀、從籠統到具體、從區域到國別、從形勢到個案、從行業到項目、從數據單一到大數據支持的趨勢。

第四、關於“一帶一路”的內外政策溝通協調的研究。如何進行內外的戰略對接、政策協調、項目推進，都需要極為複雜的政策溝通，這裏有大量的研究工作。舉個例子，在邊界上的一個城市，為了推進一個跨國項目的落地，應該怎麼把城市的制度、省裏的制度、國家的制度和鄰國的制度梳理到一起，找到突破口，打通瓶頸，讓項目落地，這是典型的政策研究問題。