美軍推遲六代機研發 因中國隱形戰機威脅太大

【環球軍事報道 記者 劉昆】據英國“飛行國際”網站4月7日報道，在完成未來空戰概念和武器的審查之後，美國空軍將開始一項旨在獲得未來空中優勢的廣泛試驗，包括新型飛機，美軍認為，未來有一天美軍將可能不得不面對中國先進的隱型戰鬥機例如殲-20和殲-31，而事實上，美國並沒有那種具備“黑科技”的下一代戰鬥機，能夠單槍匹馬規避和對抗地對空、空對空、反衞星、電子戰和網絡戰威脅，特別是對手是中國和俄羅斯這樣擁有核武器國家的時候。

文章稱，美國空軍事實上已經推遲了第六代戰機的研發以追求制空權，原因在於例如F-X這種第六代戰鬥機的研發週期很可能會長達20-30年，美軍希望在短期內利用現有的技術來保持空中優勢，而不是等待下一代戰機的誕生。

與此同時，美國空軍將繼續研究多元化的技術，例如新的航空發動機、機身設計、定向能武器和高超音速導彈，以研發出一種“武器家族”，能夠利用航程更遠、載荷更大的平台在防區之外齊射各種武器，或者能夠在直接攻擊的威脅下乘虛而入突防敵軍的防空體系。

美國空軍副參謀長詹姆斯-麥克-福爾摩斯中將表示，他的團隊正在遠離“六代機”的概念，轉而尋找一種完全不同的未來空戰方式。他希望在2025年這種空中優勢網絡將會部署到位。在過去的一年中，美國空軍已經處理了來自14個組織的1500份意見報告，有220種旨在在2030年保持空中優勢的意見。在這其中，將近一半的建議認為應該研發新型裝備，其他的則認為應在現有裝備的基礎上改進，或是提出新的作戰概念、戰術和技術。

文章稱，基於這些意見，美國空軍已得出結論：只有一個高度網絡化的武器組合系統能夠應對未來威脅，而不僅僅是一兩個開發時間漫長的新型作戰平台。F-35系列戰鬥機的研發週期已超過16年，F-22也比預期時間要長。福爾摩斯中將稱，這並不是説F-35已經過時了，只是技術要求實在太複雜，因此花費的時間比空軍預期要長。

美國空軍戰略規劃與整合部門的負責人，同時也是“2030空中優勢”項目的負責人阿列克斯-格林科維奇上校表示，美國空軍需要的是綜合能力網絡，而不是所謂的“黑科技”，航程和載荷依然至關重要，但研究表明，速度、機動性和低可觀測性仍然有各自的位置。同時自動化和人機合作也值得注意，比如説有人機和無人機配合的情況。

格林科維奇同時希望未來空戰將集中在太空和網絡戰方面，因為如今網絡戰已經成為戰爭的一個部分，同時大量的武器都依賴於脆弱的太空資產。但美國空軍並沒有將現有的排除在計劃之外包括新型的B-21轟炸機，同時也將繼續對現有的四代機如F-22進行升級和延壽。

軍事專家表示，在全世界範圍內，美國在六代機的研發上走在世界前列，領先中俄等國，這主要是得益於美國強大的綜合科技實力和財政支持。在美軍的規劃中，六代機在繼承了五代機優勢的同時，還有着跨時代的技術突破，其主要特徵可概括為“六超”：超扁平外形;超聲速巡航;超常規機動;超遠程打擊;超維度物聯;超域界控制。在美軍最初的構想中，希望在2030年部署六代機，但是由於六代機的研發難度遠超五代機，美軍最終將服役時間定為2040年。

但是事與願違，中國和俄羅斯近年來在防空體系建設和五代機研發方面進步巨大，尤其是中國，不但研製了兩款五代機殲-20和殲-31，而且還打造了越來越嚴密的反介入體系。如此嚴峻的現實讓美軍如坐針氈，不得不劍走偏鋒，開始考慮利用現有技術在六代機服役之前繼續保持對中俄等國的空中優勢。專家表示，六代機依然是未來世界各國的發展潮流，雖然美國空軍“2030空中優勢”項目可能是被中國和俄羅斯刺激不得已而為之，但對中國依然有較大的借鑑意義，決不可掉以輕心。