建設“一帶一路”促沿線國家商品流通增長
2015年3月，中國發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，強調“共商、共建、共享”的原則，提出要加強政策溝通、設施溝通、貿易暢通、資金融通、民心相通，促進沿線國家之間的商品貿易往來，提高資源配置效率，推動金融市場的深度合作，共同打造經濟要素自由流動、高水平高層次的貿易合作區域，標誌着“一帶一路”戰略進入全面推進發展階段。
“一帶一路”是中國政府為推動經濟全球化的深入發展而提出的創新型區域經濟合作的新模式，是區域經濟發展的新路徑。該戰略基於全球化經濟的自由發展機制，深化投資和貿易合作，旨在探索區域共贏發展的國際合作平台，惠及更多國家和地區。該項戰略實施以來，中國以及“一帶一路”其他沿線國家的經濟貿易往來逐漸加深，進出口額擴大，商品流通不斷增長。
中國與“一帶一路”沿線國家貿易越來越緊密
近10年，中國主要出口至沿線國家的產品為木材、塑料橡膠、金屬製品等，這些產品的出口比重提高了近20%，其它勞動密集型產業，包括服裝、鞋帽等產業也有較大的增幅。
中東歐國家出口中國的商品主要為機械、交通設備等，沿線國家出口主要產品是能源，提供了中國近60%的能源。從國家層面看，中亞、西亞及中東三大區域成為中國主要的能源進口地。
2001年以來，中國與“一帶一路”沿線國家的經濟就進入飛速發展時期，2001年至2014年，中國與“一帶一路”沿線國家的貿易總額佔中國貿易總額的比例從16.5%增長到26%，出口比例由14.5%增長到27.2%，這些數據表明中國與“一帶一路”沿線國家的貿易越來越緊密。
具體到貿易區域而言，中國與東南亞國家貿易合作最為密切，僅2014年東南亞11國與中國的貿易總額佔總貿易額的43.9%，建立了良好的雙邊貿易格局，西亞中東地區19個國家與中國的貿易額比重也達到了28.2%。這十幾年間，雙邊貿易總額增長最快的是中亞五國，年平均增長速度約為30%，遠遠領先於其他沿線國家的貿易額增長速度，這與絲綢之路經濟帶的貿易合作密不可分。
“一帶一路”沿線國家商品貿易面臨挑戰與機遇
非對稱貿易依賴的挑戰
“一帶一路”沿線國家大多為新興市場國家，經濟迅速增長導致進出口需求增加，沿線國家對中國的貿易依賴程度相對大於中國出口對其的依賴程度，貿易依賴呈現非對稱特徵。因此一旦貿易雙邊的政策出現變動，將對雙方進出口產生不同程度的影響，貿易會更加的不均衡。
除此之外，市場相互依賴度高的國家發展會更加迅速，依賴程度相對較低的發展就會緩慢，造成經濟區域發展不均衡。
進出口貿易不均衡
中國經濟在加入WTO後，以一種新常態的形式穩步發展，同時與沿線國家的貿易合作逐漸加深，每年都保持着一定的增長速度。在“一帶一路”戰略提出後，沿線國家在中國對外貿易中的地位不斷提升，貿易商品的種類和比重更加豐富。但是2006年以來，中國對沿線國家的貿易從逆差轉為順差，貿易順差呈不斷擴大趨勢。
進出口貿易額差距逐漸擴大，進出口格局一旦出現極端不均衡的現象會對國家經濟運行造成較大的風險。還可能面臨國際貿易摩擦的挑戰。
貿易空間格局的挑戰
首先由於政治文化因素，“一帶一路”沿線國家的經濟發展環境參差不齊，區域經濟發展不均衡導致貿易合作開展困難，沿線很多國家的市場經濟還處於轉型期，很多經濟體制、法律法規、管理體制都不夠健全，這些差異制約着商品流通的增長。
貿易空間格局不均衡，對於交通建設也產生較大阻礙，便利的交通是貿易的基礎，基礎薄弱地區的發展將會更加滯後，區域發展會出現更大的差距。
“一帶一路”沿線國家促進貿易增長的途徑
加強政治對話，優化產業結構
貿易合作是“一帶一路”的建設重點，廣泛的貿易合作能促進中國和沿線國家的商品流通的增長，在流通中，各國之間的貿易依賴會逐漸加深。因此，各國政府之間要加強政治對話，協商制定推動雙邊貿易發展的政策，消除貿易壁壘。其次，開展共同合作，加強信任關係，促進生產技術交流，以此帶動國家產業結構的變化，增強經濟實力，弱化貿易的非對稱依賴程度。
調整貿易結構，推動貿易均衡增長
在“一帶一路”的戰略背景下，中國和沿線國家的進口商品結構應進行調整，在保留出口優勢行業的基礎上，調整貿易結構。
首先合理調整進出口的商品結構，改善出口不足和出口過度的問題，針對不同的貿易合作國家制定不同的進出口方案。調整出口商品的數量和結構，改善貿易順差。其次繼續發展穩定的貿易合作關係，鞏固合理的貿易結構，促進雙邊貿易的均衡增長，實現合作共贏。
增大投資力度，促進經濟共同增長
增大區域投資力度，改善貿易空間格局，加強基礎設施建設，促進商品流通。
“一帶一路”戰略沿線國家涵蓋了中東、西亞、東南亞、中亞、南亞、東非、北非等超過60多個國家和地區，並輻射西歐和東歐，因此實現沿線國家和地區更加自由的貿易、投資及商品流通具有很大優勢，各國應加強區域合作。目前，該項措施已提上日程，中國-東盟自貿區在今後7年雙向投資1500萬美元，力爭2020年雙邊貿易額達到1萬億美元，這將極大促進貿易國的商品流通;中國-南亞區域合作聯盟也將開通雲南到南亞各國的交通線路，保障貿易順利進行;中國與歐盟也建立一系列貿易協定，爭取2020年雙邊貿易額達到1萬億美元;中國與友鄰俄羅斯簽訂一系列戰略合作協議，主要促進能源合作。(作者 中南財經政法大學統計與數學學院 蘭陳錦)