對接“一帶一路” 發出南昌“好聲音”

本報記者林瀟/文熊家福/圖

融則通，合則強。一年來，南昌加速融入《長江中游城市羣發展規劃》等國家戰略，藉助武漢、長沙、合肥等省會城市的“外力”，做大做強自身的經濟實力。同時，加快推動昌九、昌撫一體化進程，開動“火車頭”，發揮輻射帶動作用，引領帶動周邊城市共融發展，發出南昌的“最強音”。

如今，南昌經濟輻射帶動能力不斷增強，以昌九一體化、昌撫一體化為切入點，內聯外融，推動長江中游城市羣建設，積極對接“一帶一路”，以“小圈”融入“大圈”，區域升級龍頭效應初步顯現。

搶抓機遇

下好“一帶一路”先手棋

作為“一帶一路”大開放重要節點城市以及長江經濟帶與泛珠合作區交匯區域的中心城市，南昌主動銜接和融入“一帶一路”發展戰略，做好城市建設和城市建設行業管理，下好對接“一帶一路”的“先手棋”。

搶抓機遇，巧借外力。為貫徹落實江西省政府印發的《江西省參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設實施方案》，南昌提出了參與“一帶一路”建設20條配套政策措施，加快構建參與“一帶一路”合作的開放格局。在“一帶一路”沿線國家和地區，總能看到南昌活躍的身影。南昌積極組織企業參加廈門投洽會、南寧中國－東盟博覽會、中國－亞歐博覽會等項目的對接會;支持本地企業加大對“一帶一路”沿線國家市場的開拓力度……截至2015年底，我市企業的足跡遍佈美國、澳大利亞、柬埔寨、肯尼亞等19個國家和地區，積極參與了格魯吉亞、哈薩克斯坦、馬來西亞、柬埔寨等8個“一帶一路”沿線國家投資活動。同時，對外承包工程穩步發展，全市有7家對外承包工程企業，承接了南美及亞非等國家工程項目，參與了印尼、沙特阿拉伯、馬來西亞等5個“一帶一路”沿線國家工程建設。

與此同時，南昌積極拓展與“一帶一路”沿線國家的互聯互通，支持開通南昌飛往東盟、中亞等“一帶一路”沿線國家的國際航班。目前，中歐(南昌—鹿特丹)國際鐵路貨運班列正式開通，南昌海鐵聯運穩定運行，已有國際及地區航線11條。

今年2月9日，南昌綜合保税區正式成立，為南昌大力對接“一帶一路”等國家戰略、推進經濟轉型升級和對外開放合作提供了新支撐，南昌乃至江西經濟從此擁有了接軌世界的新平台……

奮勇爭先

“朋友圈”攜手邁向新徵程

從《武漢共識》到《長沙宣言》，從《合肥綱要》再到《南昌行動》，南昌不斷加快發展步伐，主動融入長江中游城市羣這條具有巨大潛力的經濟發展帶，挺起了新興產業的“脊樑”。

近年來，南昌、武漢、長沙、合肥召開的四屆長江中游城市羣省會城市會商會，在共同建設具有國際競爭力的特大城市羣、共同推動區域開放融合創新發展等方面達成了共識，不斷完善溝通交流機制、共建合作推進機制。

2015年6月，在武漢召開的長江中游城市羣省會城市第一屆合作協調會第一次會議，標誌省會城市合作框架正式建立。隨着今年3月1日第四屆長江中游城市羣省會城市會商會在南昌的召開，長江中游城市羣省會城市將立足實幹、優勢互補，以抱團合作方式爭取國家政策支持，共同打造全國經濟增長“第四極”。

發展無止境，升級不止步。近期國家發改委發佈了《長江經濟帶創新驅動產業轉型升級方案》，在培育十大新興產業集羣方面，有4個以江西或南昌為核心，為我市新興產業發展提供了新機遇。南昌正緊跟世界高新技術產業發展趨勢，攜手中部兄弟城市，瞄準全球一流企業開展合作，打造航空、生物醫藥、光電、新材料等產業集羣。如今，戰略性新興產業方興未艾，正成為南昌吸引人氣、匯聚投資、科學發展的“新引擎”。

抱團合作

昌九昌撫一體化再升級

合作才能發展，共贏才有未來。從多年前的昌九工業走廊，到現在的昌九一體化發展戰略，“強南昌”牽手“大九江”，堪稱“天作之合”。近年來，南昌進一步深化與九江、撫州的交流與合作，全力推進昌九、昌撫一體化，奮力實現輻射帶動“強起來”。

為帶動周邊城市發展，南昌可謂不遺餘力。我市以臨空經濟區為戰略支點，集中力量加快推進昌九一體化，促進公共服務與基礎設施一體化建設和產業互補對接，推進昌九在更高層次、更深領域內開展合作交流。同時，加快推進昌撫一體化進程，逐步形成集聚——輻射——集聚的循環，積極打造南昌一小時經濟圈，充分發揮南昌的引領帶動作用，聯動輻射周邊地區，全面強化南昌在全省發展中的“排頭兵”“火車頭”作用。

《昌九一體化發展規劃(2013-2020年)》、《關於進一步推進昌撫聯動發展合作協議》……隨着一系列規劃文件的出台，昌九、昌撫之間的距離越來越近，合作也越來越密切。相信在不久的將來，南昌將以更強勁的輻射力帶動區域發展邁入“快車道”。