美媒:中企參與埃及新首都建設 成一帶一路樣板

5月5日報道 美媒稱，當埃及總統阿卜杜勒－法塔赫·塞西2015年3月宣佈一項雄心勃勃的計劃，以便在一片佔地270平方英里的沙漠土地

上興建一個新的行政和商業首都時，許多人對這個耗資450億美元的項目持有懷疑態度。

據美國《華爾街日報》網站5月3日報道，如今，這些懷疑有所緩和。一個原因是：埃及當局與中國建築工程總公司今年1月宣佈結盟，從而讓中國這家國有企業在該項目中發揮主要作用。

報道稱，雙方都沒有公佈協議的細節，目前尚不清楚這家中國建築公司(世界上最大的公司之一)是否已作出重大財政承諾。但據埃及官方媒體報道，這筆交易的貸款、捐贈以及諒解備忘錄中涉及的金額共計150億美元。

此外，這個位於開羅以東大約30英里的沙漠地帶上已有所行動。根據埃及住房部長穆斯塔法·馬德布利，今年4月初，埃及的建築公司已開始修路以及建造衞生和通信基礎設施，以便為這一艱鉅的項目提供後勤保障。

“我們會克服任何障礙來實施這個項目。”馬德布利在項目破土動工當日發表的一份書面聲明中説。

計劃中新首都的早期階段展示了，渴望海外擴張的中國企業是如何利用新興市場所創造的機會的。在這些新興市場，領導人們急於通過經濟發展來提振政治支持。

報道稱，塞西一直試圖用大型項目來提升公眾對其政權的信心。這位總統的政治信譽已經由於一連串國內外問題而受到沉重打擊。此外，在最近接連發生恐怖襲擊之後，人們對該國安全狀況的擔憂造成旅遊業和外國直接投資陷入低迷，經濟因而停滯不前。

由於感覺到需要對其政權注入信心，塞西上個月説，他已指示內閣“優先考慮實施拖延不前的工程和項目”。

可以肯定的是，該計劃的規模過於龐大，令許多專家感到難以置信。它要求大約20個住宅小區，為收入不等的數百萬人提供各色住房，計劃中的市中心金融區還要有許多摩天大樓拔地而起。擬議中的的開發還將包括一個預計比倫敦希思羅機場還要大的國際機場，一個令紐約中央公園相形見絀的公園和一個比迪士尼大3倍的遊樂園，以滿足居民和遊客的需求。

報道稱，中國將把埃及項目作為“一帶一路”計劃的樣板，而該計劃的目的是通過海外物流和基礎設施項目加強該國的全球地位。

根據中國建築工程總公司在證券交易所的備案，埃及新首都的第一階段將包括一個全國性會議中心，一個議會、會議和展覽大廳大樓，以及12個政府部門的辦公場所。施工時間估計為3年，合同總規模為27億美元。

該公司在1月份的文件中説，該項目標誌着公司在推動“一帶一路”項目方面取得了實質性成果。

報道稱，計劃中的埃及新首都(至今尚未被命名)將給開羅提供一個生命線。開羅目前有1800萬居民。官方估計，這一數字到2050年將增長到4000萬。

像埃及新首都這樣的新大型項目在世界各地取得的業績參差不齊。許多項目從來沒有真正上馬。但是，也有幾個新首都在偏僻地方拔地而起的例子，其中包括澳大利亞的堪培拉;巴基斯坦的伊斯蘭堡;巴西的巴西利亞等。

有專家表示，在實施新首都項目方面，埃及面臨的障礙要大於其他大多數國家。例如，自從塞西上台以來，埃及的外國投資一直受到限制，該國經濟目前主要靠海灣國家的捐贈支撐。政府資金將不可避免地被分配到更緊迫的關切上面。