長征七號運往海南發射場 將用於貨運飛船發射

【環球網航空5月9日報道】據中國載人航天工程辦公室消息，5月8日，“長征七號”遙一火箭從天津港啓程，被運往海南發射場執行發射任務。按計劃，“長征七號”遙一火箭將於5月中旬抵達海南發射場，預計6月下旬實施發射。本次發射將是我國新建成的海南發射場首次執行發射任務。

由於中國的運載火箭以往是通過陸路轉運至內陸的幾大發射場，所以此次“長征七號”的海運引發大量關注。到底這個大傢伙是如何從天津的大火箭生產基地被運到船上，又將怎麼克服重重困難漂洋過海來到海南發射場呢？《環球時報》記者之前曾到天津大火箭生產基地採訪，據介紹，長征新火箭家族的不同部件將被放在特製的集裝箱中，由公路運輸車運往天津港，然後再吊裝到特製貨輪上。

對於《環球時報》記者有關新型火箭運送船是否要對裝載重量有很高要求的提問，專家解釋稱，火箭在沒加註燃料前，是巨大的殼體結構，重量並不太大，所以對於船隻的載重要求並不怎麼高，反而對於穩定性要求很高，因為火箭是非常精密的設備，所以對於船速也有很高要求，要求儘量勻速行駛，但又不能太慢。由於海上的鹽霧可能對火箭元器件造成腐蝕，所以對於船艙的密閉性也有很高要求。

據“長征七號”運載火箭總指揮王小軍介紹，新一代火箭分為大型、中型、小型。小型的“長征六號”運載能力在1噸左右，中型的“長征七號”運載能力可以到4-14噸。“長征五號”研製目標為把運載能力從傳統的10噸級擴展到20噸級。雖然不是新家族中個頭最大的，但“長征七號”的任務卻是最為繁重的。除了用於載人航天工程貨運飛船的發射，“長征七號”還將進行更多改型的研究。

據瞭解，由於沿用過去長征火箭家族3.35米直徑的設計，“長征七號”既可以海運到海南發射場發射，也可以順利通過涵洞和隧道陸路運輸到中國現有幾大衞星發射場發射。▲(劉 揚)