印媒猜想中國將利用俄技術研製垂降型殲31戰機

最近，有關中國垂直起降戰機的傳聞一直未曾間斷，印度媒體也不甘落後。“印度防務”網站日前在報道亞洲隱形戰機的研究進展情況時，再次提及殲-31艦載垂直起降型戰鬥機，並聲稱該型機是在殲-31隱形戰機的基礎上研製的，除了具備殲-31隱身、高速、火力強等優勢外，還有效提升了固定翼艦載戰鬥機航母起降的安全性和高效率，從而為中國國產航母綜合作戰能力的提升奠定了基礎。此外，印媒還習慣性地表達了對“中國威脅”的憂慮。

新版殲-31性能“天馬行空”

據中航工業官網介紹，殲-31隱形戰機是中航工業沈飛集團研製的第四代雙發中型隱形戰鬥機，具有高生存力、低雷達可探測性、優異的綜合保障能力及高性價比等優勢。對於垂直起降型殲-31，中國國內從未有公開報道。而印媒關於垂直起降型殲-31的性能等內容的報道，基本源於中國官媒和企業官網隻言片語地介紹，以及對各類魚龍混雜的論壇信息的妄自揣測。梳理起來，大致有兩個傾向，即：親美型和親俄型。

在報道中，“印度防務”網站認為，基於中國最近幾年垂直起降技術的迅速發展，尤其是某些技術看上去與美國具有幾分相似之處。因此，垂直起降型殲-31的發展或將類似美國F-35B垂直起降戰鬥機。緊接着，“印度防務”網站話鋒馬上一轉：但由於垂直短距起降技術非常複雜，門檻較高，美國F-35B垂直短距起降戰機已經研製20年，儘管服役在即，但其技術成熟度、可靠性等相關難題始終沒有消除，有些問題至今仍讓美軍頭疼不已。比如，F-35在一些起降場地不能正常使用垂直起降功能。再如，其發動機尾氣的温度太高，導致甲板下層結構變形。從2008年開始，美軍就在苦苦尋找解決辦法，但至今仍未找到令其滿意的解決之道。印媒據此認為，垂直起降型殲-31走美國之路並不平坦。

美國的路走不通，印媒又開始猜想走俄軍之路，“印度防務”網站如此分析：基於俄羅斯與中國傳統的軍品貿易關係，中國可能會借鑑俄羅斯研發雅克-141垂直起降戰機的經驗，並聯合俄羅斯研製配套的新型發動機。為了佐證自己的分析，印媒甚至擺出了國內軍事論壇上發燒友的熱烈討論。他們以此認為，囿於目前的研發技術，中國目前極有可能全盤接收俄製垂直起降戰機的設計和研發思路，從而實現艦載垂直起降戰鬥機短時間內“零的突破”。

印媒的“酸葡萄”心理

正所謂“吃不着葡萄就説葡萄酸”。自己吃不着，就對別人的東西説三道四，在妄自揣測中國垂直起降型殲-31這件事上，印媒顯然帶着“酸葡萄”心理。

據瞭解，為配合即將服役的新航母，印度目前也在加緊研製自己的艦載垂直起降戰鬥機，被命名為AMCA。據悉，AMCA為單座、雙發隱形戰鬥機，該項目於2015年底獲正式立項。同時，關於該型戰鬥機發動機的配型，印度也在積極和美國談判引進F414發動機，法國達索公司也對印度拋出橄欖枝，表示願意分享“陣風”戰鬥機的技術。但上述動作目前尚未有實質性進展，AMCA的研製只能一拖再拖。相比之下，殲-31戰鬥機出現後，印度媒體深感自身已經落後，尤其是在揣測垂直起降型殲-31問世後，多少有些坐立不安了。

無論印媒如何猜測，但事實總歸是事實、差距總歸是差距。國內有軍事專家對殲-31不適合改裝成垂直起降戰機作了理性和客觀的分析。他通過公開的圖片推斷，該機長度16~17米左右，翼展在10米上下，屬雙發中型戰鬥機，機體整體體積介於F-15和米格-29之間，機翼面積約40平方米，未來可能換裝國產中等推力渦扇發動機，但從沒聽説過要改成垂直起降。同時，殲-31目前只有機腹彈倉，沒有側面彈倉，這也決定了該型機無法攜帶重型炸彈、空對地導彈等。從這個意義上界定，該型機屬於典型的制空戰鬥機，而非需要兼顧對地打擊的艦載機。

為什麼“印度防務”網站會犯常識性錯誤呢？有評論指出，目前印度方面對於中國的崛起疑神疑鬼。為了迎合這種心態，印度媒體刻意宣傳中國大肆研發先進武器的“中國威脅論”。所以，從某種程度上講，印度媒體宣揚中國研發先進武器，也有為印度軍工以及印度自研武器造勢的嫌疑。正如中國國防部發言人所説，無論中國發展何種新型武器裝備，都要服從和服務於國家戰略。新版殲-31是否發展、如何發展、發展到什麼程度，一方面取決於國家戰略，另一方面取決於現有技術的提升。因此，是否發展垂直起降型殲-31，是中國自己的事兒，印度和他的媒體不必自擾。