專家：日軍F15挑釁極易走火 被解放軍輕鬆反制

【環球網軍事7月5日報道 環球時報記者 馬俊】雖然日本近年來多次宣稱“航空自衞隊針對中國軍機的緊急起飛次數連創新高”，並大肆渲染“中日戰機對峙事件”，但中國國防部4日再次用事實證明，日本戰機在東海挑釁在前，狼狽而逃在後，相關言論純屬“顛倒黑白，混淆視聽”。中國空軍專家傅前哨4日告訴《環球時報》記者，中日重型戰鬥機在東海發生的近距離“鬥法”屬於非常危險的情況，日方挑釁行動極易引發“擦槍走火”。

中國國防部新聞局4日披露：“6月17日，中國軍隊兩架蘇-30戰鬥機在東海防空識別區例行性巡航。日兩架F-15戰機高速逼近挑釁，甚至開啓火控雷達對我照射。我軍機果斷應對，採取戰術機動等措施，日機投放紅外干擾彈後逃逸。日機的挑釁性行動極易引發空中意外事件，危害雙方人員安全，破壞地區和平穩定。”中國國防部還表示，中國軍隊維護領土主權和國家安全的決心意志堅定不移。中方要求日方停止一切挑釁行為，同時儘早同中方相向而行，排除有關談判障礙，為啓動和運行中日防務部門海空聯絡機制創造條件。

日本自衞隊前將領織田邦男6月28日宣稱，中日之間“東海衝突一觸即發”，“本月以來，中國軍艦多次侵入日本領海，自衞隊戰機和中國軍機也發生了衝突。日機接近中國軍機並進行警告，但中國軍機沒有立刻撤離，日機在同中國軍機互咬格鬥後，為了避免發生‘不測事態’，釋放了‘防禦裝置’並撤出衝突空域”。不過日本官房副長官萩生田光一第二天緊急“滅火”，他在記者會上表示，6月17日在東海上空確實發生自衞隊戰機和中國軍機“互動”的事件，雖然航空自衞隊戰機緊急起飛進行攔截，但完全沒有發生什麼“被導彈攻擊”之類的事。

傅前哨介紹説，通常戰機的火控雷達運作模式包括大範圍搜尋的“掃描”、確定目標的“跟蹤”和準備攻擊的“鎖定”。日方戰機開啓火控雷達對我進行照射，表明其雷達已經進入“跟蹤”甚至“鎖定”狀態，這是非常有敵意的舉動，屬於嚴重的挑釁行為。而日本F-15最後釋放紅外干擾彈後逃逸表明，在遭遇日本戰機的挑釁行為後，中國蘇-30戰機通過規避和機動動作，已佔據F-15的後方或側後方有利位置。這一方面表明蘇-30的近距離機動能力優於F-15，另一方面也顯示瞭解放軍飛行員駕馭現代化戰機的技藝高超，採取“含而不發”的應對措施非常得當。

傅前哨強調，此前外界披露的中國與日本或美國軍機的“近距離接近事件”，主要是在戰鬥機與巡邏機或偵察機之間發生，而這次是兩種攜帶空對空導彈的重型主力戰鬥機利用高機動性空戰動作進行“鬥法”，日方戰機挑起的這種危險行為更容易“擦槍走火”。