人民日報金台視線：守規矩是立身處世的底線

行人見縫插針、亂穿馬路，機動車隨意變道、鮮有禮讓，非機動車逆向行駛、橫衝直撞，這是國內很多城市交通現狀的真實寫照。每年我國因交通肇事事故導致死亡的人數達數萬人，80%以上是交通違法造成的，其中超過兩成的違法行為是闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標誌等。這從一個側面反映出人們對交通規則的羣體性漠視，也讓人們看到了不守規矩帶來的危害是多麼嚴重。

就拿“闖紅燈”來説，這種違法現象每天都在大大小小城市上演着。連幼兒園的孩子都知道“紅燈停，綠燈行”的交通常識，成年人為什麼普遍不遵守，以致成為交通管理的“痼疾”呢？雖然對闖紅燈的原因有各種解釋，諸如僥倖、從眾、法不責眾、怕吃虧等心理，但説到底還是人們對交通規則的漠視。同時，不守規矩未得到及時有效懲處，有的甚至還能得到小便宜，這種負面示範效果，在一定程度上讓更多的人不守規矩。如此惡性循環所產生的“破窗效應”，治理的成本和難度就會大大提高。

俗話説，沒有規矩不成方圓。講規則、守規矩，一直是中華民族傳統文化的重要內容之一。然而，在浮躁的社會氛圍中，由於種種原因，法律法規、制度紀律、規則道義被一些人視為擺設，他們什麼規矩都敢破，什麼紅線都敢踩，不以為恥，反以為榮，認為這是“有能耐”的表現。小到遲到早退、插隊搶座，在公眾場所大聲喧譁、亂扔垃圾，開車不守交通規則，大到經營企業不守規矩，什麼假冒偽劣產品都敢做，什麼昧心錢都敢賺；政府部門的人不守規矩，不作為亂作為，靠潛規則辦事，損害羣眾利益；司法機關的人不守規矩，辦人情案、關係案、金錢案，屢屢辦出冤假錯案……

守規矩是一種責任和義務，是一種境界和修養，是每個人立身處世的底線，是社會和諧有序的保障。只有人人恪守規矩，人與人的相處才能簡單，社會才會向着有序、文明、和諧的方向發展。當前，我們並不缺少規矩，缺少的是守規矩的意識和素養，缺少的是對規矩的敬畏與遵守。

守規矩，不僅需要自律，還必須強化他律：一方面，要加強規矩意識的培養，提升人們守規矩的文明素養和習慣，形成“講規矩光榮、不守規矩可恥”的社會氛圍；另一方面，加強規矩常識的宣傳，儘量減少“無知者無畏”現象的發生；再則，要讓不守規矩者付出必要代價，讓處罰落到實處。以遏制開車不守規矩為例，近年來對闖紅燈、酒駕等加大查處懲罰後，現在人們開車守規矩多了。從某種意義上説，讓不守規矩者付出代價，也是對守規矩者的一種鼓勵。

《 人民日報 》（ 2016年07月19日 20 版）