中國陸軍戰車喝“海軍油” 曾近在咫尺不能用

本報訊 葉何偉、特約記者李勇報道：“鎖定航向!搶灘登陸!”7月上旬，東南某海域，第1集團軍某師官兵駕馭某型兩棲突擊車蹈海攻堅，一輛輛戰車逐濤起伏發起衝擊。訓練剛一結束，梯隊頭車駕駛員、四級軍士長王磊就駕馭戰車來了個急轉彎，直奔就近的海軍某野戰加油站補給油料。“仗在一起打，油在一起供，陸軍戰車喝上‘海軍油’如今已成常態。”王磊告訴記者。

過去該師與海軍一起聯合訓練不少，可油料保障各管各，眼看着海軍油庫近在咫尺卻不能前往加油，而是捨近求遠從200多公里外的自家營區運油保障。由於天氣等原因，長途機動運油受到不少限制，影響了快速保障效能。

“聯合訓練越來越頻繁，聯合保障必須跟進融合。”該師針對改革後聯戰聯訓常態化的需求，攜手海軍部隊進行聯合保障探索。他們着眼作戰任務特點，建立陸海軍聯合保障常態協調機構，共同圍繞聯合保障難題展開攻關;互派軍需、油料、彈藥等保障專業幹部交叉代職，使陸海軍熟悉彼此裝備特點，掌握保障需求，科學制訂聯合保障方案;每逢聯合訓練展開，他們還建立臨時協調中心，積極應對處置突發情況，避免保障出現“打亂仗”現象。

“戰車現在喝上了海軍的油，官兵也可在聯合演練中吃上海軍的飯，聯合行動分灶做飯成為歷史。”話音剛落，只見王磊鑽進車艙，拿出一張聯合訓練期間伙食保障清單，海軍艦艇為上艦訓練的陸軍官兵提供魚香肉絲、宮保雞丁等營養套餐，官兵上艦訓練只需攜帶少量軍用食品和飲用水，行軍背囊中現在可以多帶彈藥等物資，聯合訓練的時間比以往更長了。

記者穿梭多個聯合訓練點採訪瞭解到，同在海上“戰”，同吃“一鍋飯”，同輸“一桶油”，如今已成為陸海軍官兵聯合訓練時的常態。在現場督導訓練的該師師長顧中告訴記者，這些新變化得益於雙方聯訓聯保的不斷深化。過去聯合訓練上下艦、編波訓練等基礎課目練得多，現在有了聯合保障作基礎，少了各自分頭保障的“罈罈罐罐”，航渡中對空抗擊、搶灘登陸等險難課目成為聯合訓練“主打菜”。

鋭觀察

讓“聯合飯”更家常

■高志文

當前，隨着我軍改革的深入推進，聯戰聯訓聯保體制機制不斷完善，聯合探索也在大膽試水、紮實突破。這則“聯合新聞”，正是這一時代大潮在演兵場上激起的“浪花”。

欲知聯合，先説分立。回顧軍種產生演變的歷史，陸軍、海軍各成軍種，主要是按照作戰活動在物理空間的分工而建立;後來空中力量產生後，逐漸從陸軍臂彎中脱離，壯大成軍、獨步空天，原理也是如此。軍兵種按照物理空間和作戰專業分工的方向發展，這是大工業時期社會生產實現精細化、專業化特點，在軍事領域的體現：把專業的仗交給專職的軍種去打、把專業的事交給內行的軍人去做，以專強戰、以專促戰、以專勝戰。信息化戰爭，既需要把“軍種刀尖”越磨越尖，也需要把各種“刀尖”集束在一起形成“聯合刀尖”，實現作戰能力倍增。這種在軍種高度專業化基礎上，依託信息平台“掐尖運用”“融合倍增”專業能力的“強強之聯”，已成為追求戰鬥力最大化的必然選擇，這是聯合作戰應運而生的現實邏輯。

順應時代大勢推進聯合作戰，既需要從頂層設計、編制配套等方面“上端發力”，也離不開一戰一訓、一兵一崗的“末端落實”。聯合不是飄在雲端的“高大上”理論話題，也不是單純的“高精尖”技術問題，而是現代戰爭的“常態標配”。基層官兵不能坐等“上面聯”、等着“被聯合”，而要從自我聯起、從身邊聯起，讓“聯合飯”變成“家常飯”，讓聯合變成“肌肉記憶”和“思維習慣”，才能把“大勢所趨”變為“現實之力”。