中國空軍配新型副油箱架車 兩人輕鬆替代五六人

本報訊 崔志偉、李峯報道：7月上旬，北部戰區空軍某團組織跨晝夜飛行訓練，機務保障官兵運用自制的架車快速為戰機裝備副油箱，大大提高了機務保障效率。

過去，戰機副油箱從庫房運到外場，需要調用運輸車由5-6名人員完成，不僅耗時費力而且容易刮碰損壞。今年年初，該團修理廠修理分隊分隊長張豪提議研製副油箱架車解決這一難題。他們歷時1個月，從選購車輪、安裝牽引杆到加固鋼樑、確定捆綁方式，經過反覆修正試驗，完成了副油箱架車的設計和製作。

從外形看，架車其貌不揚，但在細節設計上頗費心思。呈“山”字形的架車分上下兩層，分別擺放1個機身、2個機翼副油箱，半圓形的托架上均預留有凹形卡槽，可牢牢卡住副油箱上的固定邊條，使尾部的安放面保持最佳傾角，最大限度節省擺放空間。“如今只需要1台牽引車、2個人就可以輕鬆完成副油箱的運輸，不僅提高了機務保障效率，還解決了過去就地存放，箱體容易擠壓變形的問題。”修理廠廠長陳旋説。

筆者發現，類似的小發明、小革新在該團隨處可見。150多公斤重的千斤頂長距離搬動不便，他們就自制千斤頂小拖車，方便外場機務人員搬運;過去，發動機油封在飛機上操作，油封前準備時間長、工作流程多，他們自制了一套發動機地面油封裝置，省去前期準備環節，工作時間比以往大幅減少。近年來，該團緊貼實際鼓勵基層創新，讓官兵既是設計者又是使用者，創新各類成果20多項，確保飛行保障工作高效快捷。