日本炒作中國軍事化東海 油氣平台“裝上雷達”

【環球時報綜合報道】對於中國駐日本大使程永華來説，7日是個不得安寧的休息日。10時左右，日本外務省事務次官杉山晉輔的電話便打了進來。日本NHK電視台報道稱，當天上午，2艘中國公務船進入“日本領海”，杉山晉輔就此表示強烈抗議。7日傍晚，他第二次提出抗議。共同社説，傍晚又有4艘中國公務船駛入“日本領海”。對於日本海保巡邏船的警告，中國船回應説，這是在中國管轄海域例行巡航。

兩天前，因為中國2艘海警船和6艘漁船據稱進入釣魚島附近“日本領海”，杉山晉輔召見了程永華。日媒在報道中紛紛強調，這是中國公務船和漁船首次同時進入釣魚島附近“日本領海”。程永華以中方的一貫立場堅決回應説：“(釣魚島)是中國固有的領土，(航行)沒有問題。”

日本外務省7日上午稱，包括進入“日本領海”的2艘在內，有9艘中國公務船在釣魚島毗連區水域航行。日本海上安保廳下午更新數字説，又增加了4艘。日本共同社稱，這個數字刷新了在釣魚島周邊同時確認的中國公務船數量的紀錄，其中6艘搭載了類似機關炮的裝置。此前最多的一次是2012年日本將釣魚島“國有化”時，中國同時向這一水域派出12艘公務船。

讓日本媒體連呼“罕見”的是6日，7艘中國海警船和約230艘漁船先後進入釣魚島毗連區海域。《朝日新聞》7日評論説，日本擔憂中國為了獲得對釣魚島的實際控制權，可能正以“公務船+漁船”的打包形式，將出入釣魚島海域變得常態化。

日本外務省及第11管區海上保安總部承認，《日中漁業協定》允許中國漁船在毗連區附近海域作業。每年8月休漁期結束後都有大量中國漁船開始作業。但按照《日本經濟新聞》的報道，日方抗議的邏輯是，即便外國船隻在此航行並不違反國際法，但如此多“武裝船隻”勢必加劇緊張局勢。

中國海洋發展研究中心研究員鬱志榮 7日在接受《環球時報》記者採訪時説，釣魚島是中國的固有領土，釣魚島周邊海域是中國的傳統漁場。因為日本方面的干擾，中國漁民幾年前曾被迫停止打魚。現在，眾多漁船要去釣魚島附近海域打魚，中國公務船護航保衞漁民生產和生命財產安全是理所應當的。這是我們在行使主權權利，日本的抗議既無理，也無效。

5日，日本還通過駐華使館就“在東海油氣田平台安裝雷達設備”向中方提出抗議。日本外務省6日在其官網上公佈了這個作業平台的照片。外務省稱，這是中國在東海日中“中間線”附近的16個油氣田開採設施中的一個。6月底，日本防衞省發現這個位於最北側、被日方稱為“第12座”的設施上安裝有疑似雷達的裝置和監控攝像頭。

來自日本防衞省的初步分析結果稱，該裝置屬於安裝在巡邏船上探測船舶等的雷達，主要用於在狹窄水域內進行搜索。英國路透社7日説，日本擔心這可能發出了新的信號。

共同社稱，雖然該雷達被認為是小型雷達，並非真正意義上的軍事設施，但日本政府認為中方今後有可能安裝對空雷達，把油氣田設施發展成軍事據點。中國2013年在東海劃設了防空識別區。“中國正在讓東海變得和南海一樣軍事化”，有日本右翼媒體更為聳動地評論説，地面雷達可以捕捉信息的空中區域是被限定的，現在如果中國在海上平台上設置雷達的話，那麼包括沖繩在內的日本自衞隊和美軍的活動都可以被捕捉到。未來再進駐戰鬥部隊，來自中國的威脅將進一步升級。

中國海軍軍事學術研究所研究員張軍社7日在接受《環球時報》記者採訪時説，不論中國有沒有在油氣作業平台上安裝雷達，都完全是主權範圍內的事，日本無權干涉，也影響不到日本。反而是日本的艦艇或飛機頻繁干涉中國正常的油氣開發作業，甚至曾抵達中國浙江、福建近海偵察。“現在他們指責中國將東海軍事化，這不是倒打一耙麼？”

【環球時報駐日本、新加坡特約記者 李珍 辛斌 環球時報記者 白雲怡 蘇靜 甄翔】