中希合作 “比港”結碩果

8月10日，希臘雅典證券交易所鑼聲清鳴，掌聲雷動。中希雙方政府和企業界代表共同見證了比雷埃夫斯港港務局67%股權交割和託管儀式，並召開中國遠洋海運集團比雷埃夫斯港首屆董事會會議。

中遠海運繼2008年獲得比雷埃夫斯港第2、3號集裝箱碼頭35年特許經營權之後，再次獲得港務局至2052年的特許經營權。這標誌着中國企業順利完成首個海外港口資產項目收購，中希比雷埃夫斯港合作再結碩果，兩國務實合作又譜新篇。

過去數年，希臘債務危機跌宕起伏、西亞北非局勢動盪不安、全球航運市場萎靡不振。8年時間裏，中遠海運比雷埃夫斯港碼頭公司克服重重困難，從接手時月度鉅額虧損，到目前實現集裝箱吞吐量翻兩番，徹底實現扭虧為盈。中國企業以頑強毅力、拼搏精神、科學管理和先進企業文化，書寫着中國管理和中國運營的奇蹟。

目前，比雷埃夫斯港全球排名從接手時的第93位提升到第39位，企業每年向希臘上繳大量特許經營費，並在當地創造了上千個就業崗位，廣受希臘各界好評。希臘總理齊普拉斯稱讚中遠海運比雷埃夫斯港項目為中希務實合作的“龍頭”，為推動項目進展給予大力支持。今年6月底，希臘議會高票通過中希比雷埃夫斯港《特許經營權協議》，希方對兩國合作的認可度之高可見一斑。

當地民眾對中遠海運比雷埃夫斯港項目，也有着強烈的參與熱情。比雷埃夫斯港正成為中希深化互利合作的熱土和聯繫兩國人民友好情感的紐帶。截至目前，希臘當地居民僅申請入職中遠海運比雷埃夫斯港公司的等待隊列就有上萬人。

希臘地理位置得天獨厚，為歐、亞、非三大洲四面通衢，自古就是周邊物質財富匯聚和互通有無之地。當前，憑藉其獨特的區位優勢，希臘再次成為絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路在東地中海地區的交匯點。

比雷埃夫斯港北倚首都雅典、南臨海上要衝，連通建設中的匈塞鐵路，成為中歐陸海快線的南大門，發揮着亞歐海陸聯運新通道的樞紐作用。中遠海運大力升級改造比雷埃夫斯港碼頭裝卸設備，全面提高運營效率，將極大便利中國商品對歐洲及周邊地區的出口和歐洲商品輸入，承載着比雷埃夫斯港在“一帶一路”中的樞紐作用。

中遠海運集團僅用8年時間，即完成經營上的轉折與跨越式發展，而這僅僅是中希比雷埃夫斯港合作的起步和序曲。中遠海運集團正式接管整個港口後，正在為比雷埃夫斯港下階段發展進行設計和規劃，計劃對現有集裝箱、渡輪、郵輪、汽車和油氣碼頭以及修造船廠等六大業務板塊進行重新佈局和升級。

今年是中希建立全面戰略伙伴關係10週年。7月上旬，希臘總理齊普拉斯應李克強總理邀請，成功對中國進行了正式友好訪問。期間，兩國總理共同見證簽署了中希比雷埃夫斯港合作協議。

我們有理由相信，在中希雙方的共同努力下，未來比雷埃夫斯港一定會建設成為振興之港、繁榮之港、友誼之港，中希務實合作必將綻放出更加絢麗多彩的花朵，譜寫中希友誼新的篇章。（歐楠 作者為國際問題觀察員）