張超戰備巡邏曾遇戰機發動機停車 出色克服

【環球網軍事特別報道】2016年4月27日，中國海軍某艦載航空兵部隊正營職中隊長張超，在駕駛殲-15進行陸基模擬着艦接地時，因飛機突發電傳故障，不幸以身殉職，年僅29歲。選擇了飛翔的夢，就選擇了勇敢者的事業，在並不太長的飛行生涯中，張超多次經歷空中特情，每次都直面生死考驗。為紀念這位英烈，環球網軍事近期特別發佈組稿，回顧這位英雄遭遇的種種艱險。

很較真，敢於挑戰老同志們的權威。

一次地面研練，新老飛行員坐在一起交流某新型導彈實彈打法。

作為在指定空域位置發射的新型導彈，在發射點有濃積雲干擾的情況下，如何實現有效發射？經驗豐富的老飛們普遍認為，應走邊界或者雲中鎖定。

然而，年輕又資歷尚淺的張超卻當場提出了反駁意見：邊界不容易鎖定，穿雲也看不清目標，成功率都不高!“那你有什麼高招!”張超直白式的辯駁，引得老飛們個個不悦。

見此情形，同在現場的同學劉遠昌忙勸張超低調一點，然而飛行上總愛“較真”的他卻據理力爭：經過測算，若有云層干擾，從指定空域正下方先鎖定再躍升入雲發射，效果會更好!

儘管張超分析得有道理，但這次他似乎挑戰了老同志們的權威。大家對他提出的戰術打法基本持否定態度。

在此後的實彈射擊中，令人沒想到的是，導彈發射指定空域竟出現了比想象中更厚的濃積雲。按照傳統走邊界或者雲中鎖定打法，大多數人吃了“敗仗”。張超卻通過先鎖定後入雲層發射的創新打法，穩穩地鎖定併發射命中目標。

至此，張超在飛行上的“較真”讓人刮目不已!

液壓失常 應急處置避免一起嚴重飛行事故

2012年1月9日，海南某機場，南航某團進行跨晝夜飛行訓練。剛完成某型殲擊機改裝的新飛行員張超，也參加了訓練，課目是儀表綜合飛行。

19時41分，起飛7分鐘後，緊盯各類儀表飛行的張超，突然發現，液壓指示不正常，已降至最低正常數據以下，並有繼續下降的趨勢。

“助力液壓下降!”他當即向塔台報告。數分鐘後，液壓指示再次下降，已降至比較危險的程度。對張超當時所飛的飛機來講，液壓系統無異於人體的肌肉，液壓一旦失靈，將造成飛機操縱失控，後果不堪設想。在接到張超的連續報告後，塔台的氣氛頓時緊張了起來，大家都替張超這個新員捏了把汗。

然而，此刻的張超，卻顯得異常冷靜。在接到塔台要求返航的指令後，他果斷平穩轉向180度，快速檢查起落架收放裝置，在短時間內，就乾脆利落地完成了一系列應急處置操作。

飛機隨着液壓的下降越來越難操控，作為新飛行員的張超卻毫不畏怯，憑藉過硬的操縱本領，在地面指揮引導下，正確處置，精心操作，最終穩妥地控制住了飛機。19時58分，張超駕機安全着陸。

大雨中超氣象強行着陸 為戰友開闢生命通道

在一次飛行時天氣突變，海天之間烏雲翻滾，暴雨如注，能見度瞬間降到不足百米。當時天上還有7架飛機，張超就在其中。而備降機場天氣也十分複雜，更要命的是飛機油量所剩無幾，塔台指揮員只能冒險讓機羣在本場迫降。危急關頭誰當“領頭雁”？團領導不約而同想到張超。

滄海橫流，捨我其誰？張超駕機準備第一個迫降，為後續機羣探路，為戰友開闢生命通道。他呼嘯着衝出雲層，迅速對準跑道，又憑藉高超的駕駛技術成功避開跑道積水側滑險情，飛馳的戰機在積滿雨水的跑道上衝起數米高的水簾後，穩穩停了下來。在他的示範引領下，其餘6架戰機依次在大雨中超氣象強行着陸。

又是戰備巡邏 戰機劇烈抖動左發驟停

一次，張超駕機執行戰備巡邏。戰機突然抖動劇烈，左發動機驟然停車。這是張超第一次遭遇空中停車。他沉着冷靜，迅速關閉左發動機油門，調整右發動機油量，不斷修正失去平衡的戰機，調整飛行姿態，成功駕駛故障戰機返航。落地後，團黨委為了表彰張超在這次飛機空中故障中的出色表現，在表彰中給其本人發了1000元獎金。

解放軍時刻都是好樣的 曾厲聲吼跑小偷

飛鯊英雄的凜然血性，在生活中依舊如故。2011年的一天，張超獨自一人走在海口明珠廣場附近的街道上，突然發現有個小偷準備扒竊前面一名逛街女子的挎包，由於小偷的行為鬼祟隱蔽，該女子並沒能察覺。正當小偷將“魔爪”伸向女子之際，張超一個箭步迅速衝上前去，當眾對着小偷厲聲吼道：“想幹什麼!”沒能得逞的小偷，本想來一記報復，看到剛毅魁梧的張超，嚇得撒腿就跑。事後，險遭偷竊的女子對張超感激不已，路過的羣眾也紛紛誇讚：年輕人好樣的!