張超戰備巡邏曾遇戰機發動機停車 出色克服
【環球網軍事特別報道】2016年4月27日,中國海軍某艦載航空兵部隊正營職中隊長張超,在駕駛殲-15進行陸基模擬着艦接地時,因飛機突發電傳故障,不幸以身殉職,年僅29歲。選擇了飛翔的夢,就選擇了勇敢者的事業,在並不太長的飛行生涯中,張超多次經歷空中特情,每次都直面生死考驗。為紀念這位英烈,環球網軍事近期特別發佈組稿,回顧這位英雄遭遇的種種艱險。
很較真,敢於挑戰老同志們的權威。
一次地面研練,新老飛行員坐在一起交流某新型導彈實彈打法。
作為在指定空域位置發射的新型導彈,在發射點有濃積雲干擾的情況下,如何實現有效發射?經驗豐富的老飛們普遍認為,應走邊界或者雲中鎖定。
然而,年輕又資歷尚淺的張超卻當場提出了反駁意見:邊界不容易鎖定,穿雲也看不清目標,成功率都不高!“那你有什麼高招!”張超直白式的辯駁,引得老飛們個個不悦。
見此情形,同在現場的同學劉遠昌忙勸張超低調一點,然而飛行上總愛“較真”的他卻據理力爭:經過測算,若有云層干擾,從指定空域正下方先鎖定再躍升入雲發射,效果會更好!
儘管張超分析得有道理,但這次他似乎挑戰了老同志們的權威。大家對他提出的戰術打法基本持否定態度。
在此後的實彈射擊中,令人沒想到的是,導彈發射指定空域竟出現了比想象中更厚的濃積雲。按照傳統走邊界或者雲中鎖定打法,大多數人吃了“敗仗”。張超卻通過先鎖定後入雲層發射的創新打法,穩穩地鎖定併發射命中目標。
至此,張超在飛行上的“較真”讓人刮目不已!
液壓失常 應急處置避免一起嚴重飛行事故
2012年1月9日,海南某機場,南航某團進行跨晝夜飛行訓練。剛完成某型殲擊機改裝的新飛行員張超,也參加了訓練,課目是儀表綜合飛行。
19時41分,起飛7分鐘後,緊盯各類儀表飛行的張超,突然發現,液壓指示不正常,已降至最低正常數據以下,並有繼續下降的趨勢。
“助力液壓下降!”他當即向塔台報告。數分鐘後,液壓指示再次下降,已降至比較危險的程度。對張超當時所飛的飛機來講,液壓系統無異於人體的肌肉,液壓一旦失靈,將造成飛機操縱失控,後果不堪設想。在接到張超的連續報告後,塔台的氣氛頓時緊張了起來,大家都替張超這個新員捏了把汗。
然而,此刻的張超,卻顯得異常冷靜。在接到塔台要求返航的指令後,他果斷平穩轉向180度,快速檢查起落架收放裝置,在短時間內,就乾脆利落地完成了一系列應急處置操作。
飛機隨着液壓的下降越來越難操控,作為新飛行員的張超卻毫不畏怯,憑藉過硬的操縱本領,在地面指揮引導下,正確處置,精心操作,最終穩妥地控制住了飛機。19時58分,張超駕機安全着陸。
大雨中超氣象強行着陸 為戰友開闢生命通道
在一次飛行時天氣突變,海天之間烏雲翻滾,暴雨如注,能見度瞬間降到不足百米。當時天上還有7架飛機,張超就在其中。而備降機場天氣也十分複雜,更要命的是飛機油量所剩無幾,塔台指揮員只能冒險讓機羣在本場迫降。危急關頭誰當“領頭雁”?團領導不約而同想到張超。
滄海橫流,捨我其誰?張超駕機準備第一個迫降,為後續機羣探路,為戰友開闢生命通道。他呼嘯着衝出雲層,迅速對準跑道,又憑藉高超的駕駛技術成功避開跑道積水側滑險情,飛馳的戰機在積滿雨水的跑道上衝起數米高的水簾後,穩穩停了下來。在他的示範引領下,其餘6架戰機依次在大雨中超氣象強行着陸。
又是戰備巡邏 戰機劇烈抖動左發驟停
一次,張超駕機執行戰備巡邏。戰機突然抖動劇烈,左發動機驟然停車。這是張超第一次遭遇空中停車。他沉着冷靜,迅速關閉左發動機油門,調整右發動機油量,不斷修正失去平衡的戰機,調整飛行姿態,成功駕駛故障戰機返航。落地後,團黨委為了表彰張超在這次飛機空中故障中的出色表現,在表彰中給其本人發了1000元獎金。
解放軍時刻都是好樣的 曾厲聲吼跑小偷
飛鯊英雄的凜然血性,在生活中依舊如故。2011年的一天,張超獨自一人走在海口明珠廣場附近的街道上,突然發現有個小偷準備扒竊前面一名逛街女子的挎包,由於小偷的行為鬼祟隱蔽,該女子並沒能察覺。正當小偷將“魔爪”伸向女子之際,張超一個箭步迅速衝上前去,當眾對着小偷厲聲吼道:“想幹什麼!”沒能得逞的小偷,本想來一記報復,看到剛毅魁梧的張超,嚇得撒腿就跑。事後,險遭偷竊的女子對張超感激不已,路過的羣眾也紛紛誇讚:年輕人好樣的!