韓媒炒作我軍機靠近領空：韓派出四戰機起飛驅離

【環球時報綜合報道】韓國媒體的一則消息昨天在中國互聯網上引發廣泛關注。報道稱，在近期舉行的解放軍東海和日本海演習中，中國戰機不僅飛到濟州島上空附近的中韓重疊防空識別區內，遭到韓國戰機驅離，還飛到日韓爭議的獨島(日本稱竹島)北部上空。“這是中國針對朝鮮半島部署薩德和中日釣魚島主權糾紛，所做出的武力示威。”韓聯社這樣評論。 而據《環球時報》記者在海軍某航空兵團採訪時瞭解，軍機進入防空識別區根本不值得大驚小怪，自東海防空識別區劃設後，驅離他國戰機已成為該團的日常工作。

據韓聯社22日報道，韓國軍方相關人士22日表示，8月18日上午，中國軍方參加對抗訓練的3架軍機，包括一架戰略轟炸機曾相繼飛越蘇岩礁上空，即韓國劃定的防空識別區內，靠近韓國濟州島領空，韓軍方在發出警告後，又出動由4架F-15K組成的主力戰鬥機編隊，“護送”中國軍機離開防空識別區。

韓聯社報道稱，此次中國軍機“侵犯”的韓國防空識別區，與中方宣佈的東海防空識別區相重疊。中國軍機曾於今年1月31日飛經韓中兩國防空識別區重疊區域，不過那一次，韓國軍方並沒有出動戰鬥機。

一名匿名的中國軍事專家對《環球時報》記者説，中國在2013年劃設東海防空識別區之後，韓國緊接着就劃定了自己的防空識別區，和我們的有所重疊，而重疊的地方就在蘇岩礁上空。

軍事專家邢廣梅23日接受《環球時報》記者採訪時表示，防空識別區是國家在領空之外劃設的空域，用於識別、監視、管制和處置進入這部分空域的航空器，以防止本國領空被侵犯。由於它在國際空域中劃設，各國軍用、民用飛機在遵守沿海國相關識別規定的前提下都可以自由飛越，“沿海國不應把這部分空域作為領空去管理”。她説，海岸相距短的國家之間很有可能出現防空識別區的重疊。目前在東海方向，中韓、中日和韓日之間都不同程度地存在着防空識別區的重疊，各方應加強溝通交流、保持克制，防止因誤判而出現意外衝突。

《環球時報》記者曾赴海軍某航空兵團進行採訪，該部隊負責東海防空識別區的日常戒備任務。據介紹，東海防空識別區劃設以後，近兩年該團飛行員戰鬥起飛次數比此前5年的總數還多。進入我防空識別區的有多個國家的偵察機、轟炸機、無人機等。對於進入我防空識別區的外國艦機，該團每天都有數架飛機24小時擔負戰備值班任務，戰鬥起飛，查證、偵察監視、驅離外逼，最多一天戰鬥起飛9架次，最短時間間隔僅數分鐘。

一名熟悉國際法的專業人士23日對《環球時報》記者表示，到現在為止，防空識別區制度在國際法上是空白的，“防空識別區不是領空”。防空識別區制度不影響外國軍用艦機依照國際法享有的航行飛越自由，而制定防空識別區的國家可以對進入防空識別區的他國艦機進行跟蹤，這是每個國家都在做的事情。但這種權利的行使並不意味着把防空識別區當成禁區。

“宣佈部署薩德之後這一個多月，韓國顯得有點心虛，所以對中國的一舉一動比較敏感”，一名軍事專家對《環球時報》記者説。在韓方不顧中方反對大舉推動薩德部署之際，24日，中韓也迎來建交24週年的正日子。“中國是否會失去韓國？”這是近期日本媒體津津樂道的話題。不過，如果你看到23日青瓦台在其臉譜賬號上公佈的中國重慶巴蜀小學生們送給韓國總統的特別禮物，就知道，至少韓國不願意失去中國。

【環球時報駐韓國、日本特約記者 濟冬 藍雅歌 環球時報記者 郭媛丹 郭孝偉 林鵬飛 吳志偉】