地鐵安檢豈能看包下菜碟

8月28日上午,網上熱傳一條關於南京地鐵安檢的新聞,標題是《南京地鐵9月1日起全線安檢,名牌包免過安檢儀》,這引起了不少網友和市民的質疑,認為地鐵方面存在歧視。對此,南京地鐵方面解釋稱,“名牌包免過安檢儀”並不是説免檢,而是不強制一定要通過安檢儀,可以採取開包檢查的方法進行人工安檢。地鐵警方也稱,地鐵安檢由地鐵公司實施,警方起到監管的作用,警方按照相關規定要求地鐵方面的安檢員按照“逢包必查”的原則開展設備安檢(8月28日新華網)。

南京地鐵給出的解釋依然難以消除人們心中的困惑,依然讓人難以理解和接受。所謂的普通包和名牌包都是包,都是平等的包,都可能藏有安全隱患,理應接受相同方式、相同等級的安檢,為何名牌包能享受手檢的待遇,而普通包就必須接受機檢?南京地鐵的規定既不合情、也不合理,更不合規,且難以操作,容易出現安全漏洞。

難道名牌包金貴嬌氣,架不住機器折騰,只能靠人小心翼翼地檢查?難道名牌包價格高,“包品”就更高,天然的安全係數就更高,無須機器檢查,靠人看看甚至不用看就行了?難道持名牌包的人更值得信賴?更值得尊重?這些猜想無一例外都站不住腳。真想不明白,南京地鐵對名牌包另眼相看的理由到底是什麼。

所謂的名牌包只是一個模糊概念,對於哪些包算名牌包、哪些包算普通包並沒有明確的劃分標準(比如,是按價格分,按獲得的獎項分,還是按廣告推廣力度分,按銷量分,按受消費者的歡迎程度分),因而,南京地鐵製定的“名牌包免過安檢儀”或者“不強制名牌包一定要通過安檢儀”的規定在執行過程中也必然會產生分歧,引發爭議,遇到阻力。另外,不少人手裏拿的所謂名牌包很可能是假包,南京地鐵是隻看外表、只認品牌標識,還是要較較真,當一回包包檢測員,給乘客的包先驗明正身,然後再決定讓乘客的包走對應的檢測通道?顯然,這些做法都不現實,也不靠譜。

安檢儀的檢查效率高於人,機器可以一掃而過,而人翻包撿物則要花更長時間；安檢儀的檢查能力強於人,有些危險物品藏得比較隱蔽,機器可以檢出,人卻不一定能夠發現；安檢儀能夠始終保持良好的工作狀態,而人有時候會懈怠,責任心會開小差,狀態不穩定。對名牌包不強制實施機器安檢,而是“可以採取開包檢查的方法進行人工安檢”,降低了安檢的級別,容易放過一些危險品,容易給一些違規者或不法者留出可乘之機。再説,把名牌包交由人工安檢,既增加了地鐵的人力負擔,降低安檢效率,也會給乘客帶來更多不便,影響乘客通行效率。

警方對地鐵的安檢要求是按照“逢包必查”的原則開展設備安檢,南京地鐵對名牌包區別對待,允許名牌包不過安檢設備,違反了警方要求,違背了相關規定,違背了安檢宗旨,也不符合安檢慣例。南京地鐵應該立即糾正看包下菜碟的錯誤做法,對各種包裹一視同仁。(李英鋒)