北京晨報：就地停車收費 為交通“添堵”

原標題：就地停車收費 為交通“添堵”

在門前畫幾條白線、放幾個障礙物、寫一個收費牌，就成了停車場？這是近日一位市民在河南開封市晉安路上看到的情景。公共場地，不能成為個別人斂財、收費的“唐僧肉”。國慶小長假來臨，相關部門應管一管。（9月27日《人民日報》）

規則意識的缺失，公共精神的淡漠，讓“公地悲劇”頻繁上演。“就地收停車費”不僅是對公共資源的竭澤而漁，更是利用公共資源來牟取私利，將開放性的公共空間演變為封閉性的“私人領地”；這樣的公私混淆，説到底是價值追求迷失與錯亂的產物。

“就地停車收費”增加了老百姓的出行成本，進一步加劇了“停車難”、“停車貴”。按照道路交通的相關法規，如果該公共空間可以用來停車，所有的社會成員都可以免費享受這一公共服務；如果該公共空間不能用來停車，違章停車不僅得不到法律的庇護，反而要接受相應的規訓與懲罰。

荒誕、滑稽的“就地停車收費”之所以上演，就在於社會規範在某些時候淪為“稻草人”，缺乏應有的震懾力與約束力。當失範行為的違規成本偏低甚至是零成本，投機心理就會潛滋暗長。在節假日，停車難的供需矛盾更加突出；“就地停車收費”不僅讓老百姓承受了物質損失，也讓他們承受了精神傷害。更為關鍵的是，他們或許還會遭遇“投訴無門”的困境，利益表達“説了也白説”。

破解“停車難”、“停車貴”既需要完善城市停車場規劃建設及用地政策、從根本上緩解供求矛盾，也離不開對現有停車資源的合理、充分利用。一方面，通過“閒時車位分享”、機關車位開放等多種路徑，提高停車資源的使用效率；另一方面，給那些“鳩佔鵲巢”的行為戴上“緊箍咒”，讓有限的停車資源“好鋼用在刀刃上”。