郎平獲贈的超級汽車就要來了！賈躍亭點贊FF首款量產車路試諜照

FF與樂視這對造車新貴的首款車型還沒有上市，影視、體育等各界名流大腕就已經迫不及待了。

近日，在FF首款量產車路試視頻和諜照被中美多個主流媒體曝光之後，樂視作為FF在造車、技術研發、雲等多個領域的戰略合作伙伴，董事長賈躍亭也親自發微博表示祝賀，“郎指導@郎平的車已經上路測試，為戰略合作伙伴FF點瀑布贊。”

8天前，在樂視和江蘇台聯合舉辦的“919樂迷狂歡夜”的晚會現場，賈躍亭承諾將即將上市的FF的首款量產車贈與為中國體育乃是中國帶來頗多榮耀的郎平。

9月27日，國家女排主教練郎平對賈躍亭帶來的FF首款量產車型的最新進展給予積極而及時的回應。她在微博中寫道：“期待賈總的夢想早日實現。”

不僅郎平，目前包括體育、影視等各界名流大腕對樂視和FF的“作品”都倍加厚愛，並毫不猶豫的承諾要購買數輛。

同樣是在“919樂迷狂歡夜” 現場，乘坐樂視超級汽車LeSEE概念車炫目登場的林志穎和傅園慧也紛紛表示了對這輛車的鐘愛之情。作為影視界最會開車的林志穎，已被LeSEE的“超級力”所震撼，“它內部的大屏設計帶給人超棒的駕乘體驗，而且發出自動駕駛指令後，它的花瓣式方向盤會自動收起，車內的燈飾也會隨着音響效果不斷變化，簡直太酷炫了!”這番話似乎並不是台詞，而是林志穎的肺腑之言。為了表示對LeSEE的喜愛，他當場表示，要一次性訂購六輛!

可以説樂視超級汽車雖然還沒有正式量產上市，但是已經俘獲了相當多高端用户和名流的心。從目前樂視與FF的造車進度來看，郎平和林志穎的願望就快實現了。

據瞭解，樂視和FF作為全球互聯網造車領域的兩隻領頭羊，不斷攜手打破百年汽車行業的技術壁壘，加速互聯網產業和汽車產業的加速融合，實現價值鏈的重構，並在此基礎完成了在智能互聯網電動汽車研發、生產製造、銷售、車聯網、充電策略、售後服務、汽車共享及社會化運營領域的全產業價值鏈的佈局;在全球組建了一支1000餘人的優秀團隊，分佈在北京、上海、硅谷、洛杉磯、德國等地;以北京、洛杉磯、硅谷全球三個最具代表力和增長力的城市為據點，實現整車、核心零部件、智能互聯繫統和無人駕駛系統研發的全球佈局 。

特別值得一提的是，目前樂視汽車已經完成了首輪融資，融資規模達到10.8億美元，創下互聯網智能電動汽車企業首輪融資的全球記錄。在投資人名單中，不僅包括民營航母級企業聯想控股、全球500強企業新華聯等，而且也不乏擁有政府和國資背景的投資人的身影，比如國家電網旗下英大資本、深圳市政府投資平台深創投等，他們的加入不僅為樂視汽車帶來了任何一個造車企業都亟需的真金白銀，而且也將成為樂視造車夢想實現的重要保障和支撐。

在完善的全產業鏈佈局、各領域頂尖人才的加盟、全球研發資源的注入、雄厚資金的支持下，樂視與FF的造車也在快馬加鞭。

近一兩個月，FF首款量產車諜照和路試視頻接連曝光，不斷出現在全球各大媒體頭條位置。不僅如此，從最新路試的資料來看，這款車上似乎搭載了可以伸縮的激光雷達，能夠實現自動駕駛功能，如果這個消息屬實，則就意味着樂視與FF全力推進的自動駕駛技術已經取得了重要的階段性成果，這再度領先了特斯拉、谷歌等全球互聯網造車企業。

有媒體報道稱，FF的首款量產車型有望在明年上半年正式上市，屆時，郎平也將第一時間體驗到全球首輛互聯智能電動汽車。

對於林志穎翹首以盼的LeSEE也已經狂奔而來。在今年B20峯會期間，賈躍亭透露，位於浙江省德清縣的全球首個樂視超級汽車生態體驗園項目在加速推進，這其中包括兩期共40萬輛產能的超級汽車工廠。有消息稱，樂視汽車2017年會先推出與阿斯頓馬丁的聯合開發車型，全球限量3000-4000台;2018年至2019年將推出大型、中型、城市車型，該部分車型中國計劃2019年能同步生產。