美媒：中國一款登陸艦可載3輛96A 比野牛更重要

【環球網軍事10月4日報道】美國《國家利益》雙月刊網站9月30日發表題為《所有人都忘記的中國軍事力量的一部分》的署名文章，作者美國海軍軍事學院中國海事研究所副教授萊爾·戈爾茨坦在文章中稱，眾所周知，中國人民解放軍海軍近年來通過部署大量新的驅逐艦、護衞艦和輕巡洋艦極大地提高了海上力量。然而外界不太瞭解的是，中國的兩棲部隊也一直在循序漸進地發展，而且這種發展具有潛在的重要意義。

文章稱，中國早在十年前就已經清楚地表明認真發展兩棲作戰能力的目標，當時推出了071型兩棲攻擊艦或者登陸艦。現在，中國擁有4艘這樣的軍艦，每艘可以搭載500-800名士兵，還有多達6架直升機，而且還可以搭載60輛兩棲車輛或者四艘登陸氣墊艇。解放軍海軍最高指揮層已經對這種軍艦表現出明顯的自信，派這種軍艦“前往深海”，其中包括早在2010年到亞丁灣執行打擊海盜的行動。由於這種艦隻已經被廣泛研究過，因此我們將把重點放在海軍其他沒有受到太多關注的創新方面。

文章稱，這些“新玩意”中最令人好奇的是2014年推出的一種新型中等大小的兩棲攻擊艦GY820。在2015年12月一期的《中國國防報》中，這種獨特的船被描述為一種“新型綜合保障船”，長90米。除了成功搭載“主戰坦克”和船尾的直升機降落甲板外，其實際任務或者作戰能力卻沒有提及，只是説這種船已經被派去向南中國海運送補給。當然，這種中型船隻最奇特的一點是它被明確標明為一種“陸軍船艇”。可能是海軍主要負責搶灘任務，而陸軍一直把注意力放在建立灘頭陣地後的後勤吞吐量上。從這個意義上來説，這種船隻事實上將預示着一種更大的、能力更強的中國兩棲力量的到來，而且這種兩棲力量似乎是真正的“聯合”力量。

文章稱，中國朝着聯合兩棲作戰邁出的另外重大一步是在2014年，當時地面部隊的直-10攻擊直升機從913號兩棲攻擊艦上進行了測試飛行。

文章稱，確實，過去幾年來，受到媒體最多關注的兩棲艦隻是烏克蘭的“歐洲野牛”級氣墊登陸艦的改造和本土化問題。更少為人知但更加重要的可能是小型的074A型登陸艦，2016年春季一期的《兵工科技》雜誌詳細地討論了這種船隻。這種登陸艦的雙首艦體結構設計可以提供更大的穩定性、隱形和裝卸便捷。這種艦隻明顯可以搭載三輛96A型主戰坦克，或者6輛63式兩棲作戰車輛或者250名武裝士兵。滿載的情況下，這種登陸艦的排水量為800噸，最高航速18節。毫無疑問，如果“實施大規模渡海登陸作戰”，這種小型的相對造價低廉的船隻將成為解放軍海軍的重要力量。

文章稱，以上這些力量發展表明了一種經過深思熟慮、注重創新並且有節制的兩棲戰發展步伐。毫無疑問，如果中國想要，它可以擁有遠遠超過4艘的現代071型兩棲登陸艦。即使在目前的配置下，中國提高後的兩棲力量在中國周邊發生衝突的情況下也可以成為決定性的因素。

文章稱，然而，中國迄今為止在發展兩棲力量上一直保持了一定程度的剋制，可以通過在發展進一步的兩棲作戰能力上繼續保持克制，以此向該地區發出一種有説服力的、穩定人心的信號。