王湘江：友誼之路讓中非合作未來更美好

“非洲人民有個夢想：有一天高速鐵路把所有非洲國家的首都連接起來。”非洲聯盟委員會主席德拉米尼－祖馬女士曾這樣説。

今天，中非合作碩果讓非洲離這個夢想更近了一步。

5日，按照全套中國標準建設的埃塞俄比亞至吉布提鐵路(亞吉鐵路)正式通車。這是非洲第一條現代電氣化鐵路，標誌着非洲鐵路史從此翻開新的一頁。繼坦贊鐵路之後，中非人民又迎來一條新時期的友誼與合作之路。

全長752.7公里的亞吉鐵路是在中國鐵路技術標準基礎上，結合埃塞俄比亞和吉布提國情，以最經濟的工程方案進行鐵路設計和施工建設而成。從規劃到建成僅用6年完成，速度之快令人驚歎。中國鐵路人發揚坦贊鐵路精神，克服高原缺氧、物資和當地技術人員短缺等困難，以百年工程標準打造亞吉鐵路。

中國鐵路員工尊重當地習俗，主動與民眾溝通交流，沿路打井、修路架橋、修建學校、運送救災物資、傳授鐵路技術、招募當地員工……中國鐵路人的友好、善良和敬業贏得了當地民眾的支持和擁護，當地年輕人以能進入亞吉鐵路項目工作感到自豪。

這還是一條發展與繁榮之路。

上世紀70年代，百廢待興的中國毅然決定援建坦贊鐵路，坦贊鐵路從此成為中非友好的歷史見證。改革開放以來，不斷完善的基礎設施成為中國經濟發展的強大動力。中國與非洲國家分享這一寶貴經驗，與非洲合作打造非洲鐵路、公路、區域航空“三大交通網絡”，幫助非洲破解基礎設施滯後的發展瓶頸，實現自主可持續發展。

由於歷史原因，非洲國家的鐵路使用的是不同西方國家的鐵路軌距標準，至今無法形成統一的鐵路網。離亞吉鐵路不遠，就有一條早已廢棄的西方殖民者建造的米軌鐵路。如今，更加適合非洲現實情況的中國鐵路標準正逐漸為非洲國家接受，亞吉鐵路的通車還將進一步產生良好示範效應，非洲鐵路“成線成網”的前景將不再遙遠。

亞吉鐵路橫貫埃塞俄比亞高原，連接亞丁灣國際航運樞紐。鐵路沿線重點城市將建立工業園區，一條鐵路經濟走廊呼之欲出。依託鐵路運力，以往單靠公路的運輸瓶頸被破除，沿線城鎮化提速，就業人數將大增，無疑將帶動埃塞俄比亞和吉布提經濟發展，同時拉動東非乃至非洲經濟向縱深發展，為非洲各國增添新的發展引擎。

法新社評論説，中國建造的鐵路將埃塞俄比亞這個內陸國“連到了海洋”，同時將大大促進埃塞俄比亞和吉布提兩國的經濟發展。埃塞俄比亞鐵路公司工程經理梅孔嫩·格塔丘也説，“這條鐵路意味着一場變革，讓埃經濟極大提速”。

40年前，中國鐵路人用汗水、鮮血和生命鑄就了坦贊鐵路，為中非友誼樹立了一座歷史豐碑。今天，中國新一代鐵路人傳承和弘揚坦贊鐵路精神，用專業精神、領先技術鋪就的亞吉鐵路必將引領中非合作更加美好的未來。