江蘇台企轉型瞄準“無人工廠”

新華社南京１０月１９日電（記者劉巍巍）生產車間像實驗室般森嚴，機器比人多；機械手往復穿梭，勞動量能頂幾十個人……這樣的智能車間、“關燈工廠”如今在江蘇台企中越來越多。

電子業通常被認為是最充分競爭的行業之一，資本、勞動高度密集。緯創資通（崑山）有限公司總監周泓告訴記者，公司只用了過去四成的員工，就實現了４年前的全年產能。

據介紹，自２０１２年至２０１５年，公司重慶、成都、崑山工廠在“機器”上投資逾億元人民幣，取代了約３０００名人力。“未來，實現同樣產能的人員，還要壓縮至過去的四分之一。”周泓説。

身處輪胎業的台商，“機器換人”更加徹底。位於崑山的正新橡膠（中國）有限公司，年產能達２０００萬條輪胎。２０１５年，工廠對產線進行了“洗牌式”改造升級。

該公司總經理李進昌説，輪胎成型到出庫是生產過程中的後半部分，環節較長，在此段實現無人化，效率成倍增長。比如，一台成型機產能從５００條提升至１６００條，節約一半人工。

“輪胎不意味着落後、高污染，它是集合眾多高科技元素的產品。”李進昌説，他的輪胎“無人工廠”即將誕生。

江蘇是大陸製造大省，超過２．６萬個台資在此集聚。在電子器件、紡織、日用品、製藥等領域，“機器換人”在台企當中漸成常態。

“雖面臨諸多瓶頸和難題，但相信‘機器換人’是一把解鎖的鑰匙。”蘇州市台灣同胞投資企業協會副會長、固緯電子（蘇州）有限公司副董事長林清文説。