那麼大個飛機，怎麼忘了呢

再完備的操典，不執行，等於廢紙

上海虹橋機場差點兒上演飛機相撞的慘劇：兩架載着乘客的飛機擦肩而過，有驚無險，人人撿了一條命。

這次幸運了，下次呢？

趕緊查查原因吧：據初步調查，事故原因是塔台管制員遺忘了飛機動態，違反了工作標準。説白了，就是指揮這一架飛機上跑道時，把要過來的另一架給忘了！

有人可能會感嘆：好傢伙，這忘性真夠大的！這不是忘性記性的事，有更深層級的原因。

人的大腦不是計算機，虹橋機場也不是一週起落兩三架的小機場，要光靠腦子記，全記住反倒不正常，記混了才是常態——問題是，誰説這事得靠腦子硬記了？

應對記憶的不靠譜、人腦的內存不足，人們發明了兩樣保險。一叫技術，一叫制度。技術，往往指輔助的硬件。好記性不如爛筆頭，拿筆拿本記錄下來，就能減輕大腦記憶負擔。制度，就相當於軟件了。用一套工作流程和章程，消弭遺忘風險，確保信息處在被關注、被控制狀態。

日常生活中也有這樣的驚險：一些人開車帶娃，下車時候一接電話，很容易把孩子落車裏，等發現的時候往往悲劇已經造成了。感慨記性沒有用，有人提出設想，開發出一種小裝置，人娃離開超過三米就響，這就是從技術角度解決問題；有人提出要建立“下車時看一眼”的程序，日常嚴格訓練、嚴格遵守，養成習慣。相比之下，後者更為重要。

機場調度，跟馬大哈帶娃不一樣，技術、程序早就有。要説規矩嚴，一般單位都比不了民航，連一個螺絲的擰法恨不能都要規定上，咋還出了這事兒呢？

再完備的操典，不執行，等於是廢紙。不能嫌程序不厭其煩、嚴謹乃至嚴苛，一個大鐵罐子裝上人在萬米高空上飛行幾千裏，不嚴謹能行嗎？章程是事故血淚換來的，麻痹大意，選擇性執行，是要栽大跟頭的！亡羊補牢，未亡羊更應該補牢。嚴守制度的精神，應該滲透在日常狀態下的一舉一動裏。幾百條人命的事，不容馬虎啊！（雅 婷）