南海艦隊戰機海島機場起飛 演練攔截反潛直升機

10月上旬，南海艦隊航空兵某團戰機帶彈起飛，展開了一場多機種立體攻防對抗演練。

南海深處，擔負紅方戰巡任務的該團2架戰機接到指令：“立即前往×號空域，攔截敵突襲兵力，防止對我港口、海岸實施襲擊。”

筆者在指揮塔台態勢顯示屏上看到，代表紅方戰機的紅色光點正迅速向代表藍方突襲機羣的藍色光點靠近。

“發現敵機編隊。”“注意長、僚機分工，優先打擊敵掩護戰機。”指揮員沉着下達指令。

只見長、僚機空中交替掩護，拉桿躍升後快速佔據有利戰位。與此同時，藍方發現紅方兵力動態，掩護戰機脱離突襲編隊迎戰。剎時，雙方在空中展開生死較量。

“打仗要什麼，我們練什麼。”一線跟訓的該團領導介紹，隨着空戰模式發生深刻變革，團隊必須在戰法訓法上實現由單一機種向多機種合同訓練、由依賴上級機關指導向本單位主動常態化開展合同體系對抗轉變。

筆者翻開該團的訓練日誌發現，像這樣多場次、多機種、全要素合同訓練已成為組訓常態。特別是轉駐某海島機場、擔負戰備值班任務後，該團面對海上覆雜惡劣環境，日常訓練任務組織難度大幅增加。他們積極探索訓戰結合、以戰促訓的新路子，主動與駐訓兄弟部隊協同訓練，變不利因素為有利條件，積極開展艦機、異型機、異地機場、空地特情處置協同對抗演練，充分整合駐訓資源，挖掘潛能，既保證了訓練任務，提高訓練效益，又在近似實戰環境中完成了戰備任務。

激戰正酣，“敵”直升機對我出航潛艇實施偵察，紅方戰機實施攔截。紅方指揮員告訴筆者：“直升機飛行速度慢、高度低、不易被發現，雖然我攔截戰機空中機動性能好，但要發現並鎖定它，對飛行員來説是一個不小的考驗。”

戰機抵達預定空域後，飛行員郭佔軍在雲縫中發現下方一個小黑點。良好的態勢感知讓他知道這可能就是要尋找的目標，隨即他調整航向，打開機載雷達對目標照射，並將信息與攔截機羣共享。果不其然，黑點被鎖定判別，就是要攔截的直升機!

越是想不到，打仗越需要。就在大家暫時鬆了一口氣時，指揮所再次傳達“特情”——一架戰機受損，發動機單發停車，請求緊急迫降。

十萬火急，場站應急小分隊、機務地勤官兵紛紛出動，啓動應急預案進行聯合搶修，外場頓時一片繁忙……(劉洋陳暾吳秋俊)