第二屆世界機器人大會拉開帷幕 易到樂視展出自動駕駛汽車

10月20日，由北京市政府、工信部、中國科協共同舉辦的世界機器人大會(World Robot Conference)在北京亦創國際會展中心正式拉開帷幕，本屆大會將圍繞世界機器人研究和應用重點領域以及智能社會創新發展，探尋機器人革命對未來社會發展的深刻影響，從而為制定機器人產業發展戰略、推動製造業轉型升級提供決策參考，提升機器人產業的國際影響力。

為期5天的世界機器人大會將展示工業、服務、特種機器人，更加強調智能機器人在工業、農業、服務業等方面的應用。各國的頂級機器人，包括特斯拉、樂視、Festo仿生機器蝴蝶、Rethink Robotics智能協作機器人、中國科學技術大學“佳佳”智能機器人、Pepper情感機器人等近150家中外知名企業及先進產品將集體亮相，展示尖端領域的最新成就。今年的世界機器人大賽堪稱一場“機器人奧運會”，6項賽事共吸引來自十多個國家和地區的500餘支參賽團隊參加。

不要以為機器人大會只是頂尖科研成果的展示和科學家們的舞台，作為普通人我們同樣有機會在現場體驗到最新的科技。本屆機器人大會易到同樂視汽車一起共同推出了自動駕駛汽車，現場的用户只需通過易到預約就能第一時間體驗到時下最酷的黑科技樂視自動駕駛汽車。

現場體驗過這台無人駕駛汽車之後，馮先生激動的對記者説“我是個車迷也是個科技迷，之前一直覺得自動駕駛離我特別遙遠，沒想到今天通過易到讓我零距離體驗到了自動駕駛。實話實説剛一坐進這台自動駕駛汽車看見空空的駕駛座，還是有一些擔心的畢竟這完全顛覆了我們對於汽車的傳統印象。沒想到現在自動駕駛已經發展到這麼成熟的階段了，行駛過程中特別平順，可能比我自己開的還好。”

關於自動駕駛易到CTO湯鵬在接受記者採訪時表示“易到與樂視汽車之間始終保持着緊密的合作，對於樂視生態來説易到不僅僅是流量入口，更是汽車共享平台。樂視超級汽車上市之後，易到將作為最重要的渠道實現樂視汽車的社會化運營，未來用户將在第一時間在易到平台體驗到樂視超級汽車。今天大家看到的無人駕駛汽車，不管是對於樂視汽車還是易到都有着劃時代的意義。隨着樂視無人駕駛技術的日益成熟，易到將第一時間將該技術投入試運營，成為國內首個不需要司機，實現無人駕駛的網約車平台，進一步拉開與競爭對手在技術方面的差距。”

就像湯鵬説的，易到與樂視汽車之間的聯繫正在愈發的緊密起來，在剛剛結束的樂視Bigbang發佈會上，樂視全球副董事長丁磊提到“易到現在有300萬台車和300萬個駕駛員，易到作為超級汽車的共享平台正在發揮着越來越重要的作用。”

此外，日趨成熟的樂視自動駕駛技術對於易到來説也絕對算是一個重大的利好，伴隨各地網約車新政徵求意見稿的頒佈，現如今各大網約車平台最愁的就是司機户籍問題。如果自動駕駛能夠早日投入運營，這個問題自然也就迎刃而解了。從燒錢搶佔份額到拼技術實力，如火如荼的網約車大戰早已進入2.0階段，重回同一起跑線的滴滴和易到未來競爭的焦點毫無疑問將集中到自動駕駛領域，在這方面背靠樂視生態的易到似乎已經搶得先機。