現代汽車開啓緊縮經營 擬削減千名高管10%工資

【環球網綜合報道】據日本livedoor新聞網10月26日報道，現代汽車團隊從2016年9月份起就開始不斷召開集會，對明年的經營環境進行分析和展望。會議集中圍繞主要區域的銷售計劃和對競爭對手的戰略分析來展開。有會議出席者指出“雖然每年都會召開例會，但是感覺今年氣氛格外凝重。四年以來，公司運營情況一直沒有好轉，危機感不斷增強。”另一出席會議人員表示，“一直以來，德國主要以發展中國家為對象，走中低市場策略，在市場上佔有主導地位。面對德國和日本製造商的兩面夾擊，現代雖然意識到了當前狀況的嚴峻性，但是會議上卻並沒有商討出合適的解決策略，不禁讓人感到焦慮。”

現代汽車自2011年營業利潤率達到10.3%之後，接下來的4年持續走低，到2016年上半期停滯在6.6%。起亞汽車在這期間內的利潤率也從8.1%降低到5.2%。現代和起亞將分別在26日和27日發表第3、4半期的決算報告，但是據大多數人預測，利潤率數據將會達到2010年以來的最低值。

為了改變企業的現狀，喚起組織內部的緊張感，現狀汽車決定率先削減高層10%的工資。這是自2009年1月金融危機以來，時隔7年零9個月再次削減團隊高管工資。此次工資將被削減的共有來自51個相關公司的約1000名高管。

現代汽車25日表示“為了起到模範帶頭作用，相關團隊高管主動選擇削減10%工資。”表明了儘快改變企業不良經營環境，克服經營危機的決心。(實習編譯：王惠 審稿：馬麗)