國際時評：為中國－中東歐務實合作加裝“新引擎”

新華社北京１１月６日電 題：為中國－中東歐務實合作加裝“新引擎”

新華社記者韓梁 辛儉強

國務院總理李克強５日在拉脱維亞首都里加出席第五次中國－中東歐國家領導人會晤。這是中國和１６箇中東歐國家領導人首次在波羅的海地區舉行會晤，成為中國－中東歐合作進程中又一里程碑，為深化雙方務實合作加裝“新引擎”，為推動中歐關係整體發展注入新動力。

本次會晤以“互聯、創新、相融、共濟”為主題。李克強總理在會晤期間就推進下一步“１６＋１合作”提出四大倡議，為未來合作明確“指針”。

自２０１２年首次中國－中東歐國家領導人會晤在華沙舉行以來，在雙方共同努力下，“１６＋１合作”日趨成熟、漸入佳境。

“務實”是近幾年貫穿中國－中東歐合作的主基調。從基礎設施到高端裝備，從金融合作到相互投資，中國與中東歐務實合作走深走實，步入成熟期和早期收穫期。去年蘇州會晤上《中國－中東歐國家合作蘇州綱要》所確定的５０多項舉措已基本落實。本次會晤，領導人共同制定和發表《里加綱要》，涵蓋貿易投資、互聯互通、產能、金融、農林、人文、衞生、地方等８個領域６０餘項內容，在鞏固既有合作基礎上，不斷開闢合作新領域。

“創新”為中國－中東歐國家合作注入新動力。“１６＋１合作”本身就是中國與中東歐國家友好合作的創新舉措。在“１６＋１合作”框架下，各方積極推動貿易投資便利化，促進貿易平衡發展，創新投融資合作方式。會晤期間，李克強總理宣佈成立１６＋１金融控股公司，成為創新金融合作又一亮點。

“對接”是提升中國－中東歐國家合作質量和水平的關鍵詞。放眼更宏大戰略格局，中東歐作為歐洲東部門户，向來是連接東西的橋樑、溝通亞歐的紐帶。中東歐１６國全部為“一帶一路”沿線國家。實現“一帶一路”與“１６＋１合作”有效對接，不僅有助推進基礎設施改善升級，加強地區互聯互通，還將促進歐盟成員國彼此聯通，帶動歐盟整體經濟提升。

現階段，匈塞鐵路取得階段性進展，中歐陸海快線建設穩步推進。可以預見，“一帶一路”對接“１６＋１合作”將產生倍增效應，拓寬沿線國家貿易投資之路，延展中國與中東歐國家合作共贏之路。

中國同中東歐國家提升合作關係時，始終着眼於亞歐大陸整體繁榮、共同進步。

２０１５年，中歐雙方達成共識，將“一帶一路”倡議同歐洲發展戰略對接、中國國際產能合作同歐洲投資計劃對接、中國－中東歐合作同中歐整體合作對接。同時，中方一直積極推進三方合作，將中國、中東歐國家、西歐發達國家三方優勢結合，以推動歐洲平衡發展，彌合東西差距，實現多贏和共贏。

從三大對接到三方合作，從戰略規劃到項目實施，中方充分照顧歐盟有關關切，與中歐合作大局同步並舉。作為中歐合作的組成部分和有益補充，“１６＋１合作”將繼續推進中歐四大夥伴關係和五大平台建設，為歐洲一體化進程增添動力。

從華沙到里加，五年深耕，“１６＋１合作”機制更完善，基礎更紮實，前景更廣闊。展望未來，中國與中東歐國家將繼續依託這一發展平台，匯聚更加蓬勃的動力，推動“１６＋１合作”向更大範圍、更寬領域、更高層次發展，攜手開創中歐互利共贏新局面。