投資停車位需理性 莫被“3年價格翻番”迷眼

■擇 遠

最近，筆者聽聞所住小區的開發商要再次售賣地下停車位，至於價格，據悉較三年前筆者購買的時候翻了一倍。

關於停車位價格“瘋漲”的消息，筆者經常聽到，身邊的朋友也有遇到過這種情況。比如9月份的時候，筆者的一位朋友看中了北京周邊的一套房，但想要購買這套房子的其中一個條件是必須得連同停車位一起購買，停車位的價格為每個70萬元，這讓筆者的這位朋友驚呼“高得離譜”。

隨着國內城市的快速發展，以及機動車保有量的增加，停車位供不應求，逐漸成為稀缺資源，價格也隨之水漲船高。也正是因為停車位越來越值錢，好長一段時間，“投資車位”成了一個熱門話題。隨便搜索“天價車位”，與之相關的各類消息也是魚貫而出。

機動車保有量不斷增加是其中一個重要的因素。也正是在這一因素作用下，導致一些地方“停車難”問題突出，特別是在一些老舊小區，這類問題更是嚴重。以筆者單位所在的區域為例，原本就不寬的道路，其中的一側就被劃成了停車位，每天都停得滿滿當當的。有時候下班晚了，會看到另一側也停滿了車輛，有的甚至“爬上”了人行道。

至於一些新建小區，這種情況可能會好一些，但從筆者所在的小區情況來看，似乎也好不到哪兒去。筆者所在的小區是2012年入住的，但是每天晚上小區附近的道路兩側，也都是滿滿當當地停滿了車。

這裏需要説明的一點是，一個小區的情況不能代表全部。而且，對於這種情況也需要綜合各種原因來分析，比如，在小區邊上的馬路上停車基本上是不收費的，而在地下車庫停車就得選擇購買或者租賃。

儘管如此，但總的來看，停車位緊張、停車難，是不爭的事實。那麼，投資停車位是否真的合適？還是需要分情況來看吧。

在筆者看來，投資停車位，租金多少並不是最主要的，關鍵還是要看該地段的好壞以及該小區或是區域車位的緊張程度。

比如，對大多數城市而言，中心區域的車位可能會比較緊張，特別是一些老城區的繁華商業區、密集住宅區，車輛保有量在不停地增長，但是，這些區域的土地供應畢竟有限，車位配比小，停車難的矛盾會越來越激烈，車位價格及租金升值的空間相對來説可能就會越大。

但是，如果是在城市的外圍區域，車輛比達到了1：1，甚至是1：3，這些區域的停車難問題可能一時半會兒並不是那麼突出，特別是在一些大城市對機動車採取了限購措施，機動車的保有量一時半會兒也不會大幅增加，在這種情況下，如果稍有不慎，投資停車位就有可能被套。

另外一個問題，就是到底能租多少錢。如果花15萬元購買一個車位，一年的租金在5000元，那麼，年收益率僅為3.3%，這其中還不包括需要交給物業的車位管理費，年投資者收益率就更低了。在這種情況之下，投資停車位是否真的划算，是否真的能穩賺不賠，是需要打一個問號的。

任何一項投資都有風險，投資停車位也是如此。在打算投資之前，筆者覺得還是有必要提醒一句：莫被“3年價格翻番”之類的消息迷了眼。