“雙11”快遞坐火車，鐵路服務不打折

劉天竺

2016年“雙11”電商黃金週來臨之際，北京鐵路局針對電商企業物流需求，在京廣、京滬、京九等幹線上，開行了4列時速160公里的電商班列，10天預計能送貨1.35萬噸。同時，11月11日至20日，高鐵快運也全面助力電商物流服務，18趟預留車廂載客動車組、1趟動檢車和10趟行李車，每天預計裝載高鐵快件能夠達到70噸。龐大的貨物運載背後，鐵路工作者和電商企業連夜分揀、件件安檢，為安全送貨做出保障。

八年前的“光棍節”，淘寶推出低折扣，從而創造了一個新的全民購物節。回顧往年“雙11”前後消費者的心態，“雙11”之前為“買什麼、在哪家買更划算”而糾結，“雙11”後為“我買的東西什麼時候到”而苦惱。廣大消費者抓住了“全年最低商品折扣”，卻也撞上了“全年最慢運輸”。今年這樣煎熬的戲碼可能不會上演了，只要你選擇的快遞公司與鐵路部門有合作，那麼你的快遞將會如期抵達，可能比往常還要快。

據報道，自11月10日起已有部分高鐵快運列車投入到電商黃金週的搶運戰役當中來。不僅如此，鐵路部門還統籌規劃，結合裝車、到達的數據，為一些貨物量較大的站預留車箱；更有部分電商專列實現了中途不停車的一站直達，以提高運輸效率、提供讓客户更滿意的服務。

快遞坐着高鐵來，讓消費者享受到不打折的服務。從高鐵快運的運營來看，鐵路部門不僅日常組織有序，面對“雙11”貨運量的大幅增漲，也是提前做好了準備。無論是裝卸組織、還是運輸組織都能夠做到井然有序，通過安檢的貨物碼放整齊、文明裝卸，這樣的服務不僅看着舒心，用着更放心。

10天1.35萬噸的貨運量，僅是高鐵快運的一個縮影，但它也肯定了高鐵在運輸市場上的地位，説明無論是客運還是貨運市場，高鐵都有其不可替代的優勢。這一個小小的縮影，更展現了鐵路作為服務型企業努力開拓市場、不折不扣落實作業標準、用服務穩固市場的決心。