“買買買”背後的“天量”快遞垃圾何去何從？

中新網北京11月11日電(記者 張尼)一年的快遞業務量超過200億件，消耗31億條編織袋，快遞用膠帶可以繞地球赤道425圈……電商蓬勃發展的今天，中國已經成為當之無愧的“快遞大國”，然而，民眾享受便捷服務，商家收穫利潤的同時，卻給環境帶來了沉重負擔。

又到一年“雙11”，一場購物狂歡過後，留下的是“天量”快遞垃圾。這些垃圾該如何處理？造成的環境污染問題又該怎樣解決？綠色快遞何時才能實現？一系列現實又緊迫的問題亟待解決。

一組觸目驚心的數字

快遞包裹每年產生數百萬噸垃圾 膠帶繞赤道425圈

臨近“雙11”，在北京某公司工作的保潔員杜梅又迎來了“豐收季”，因為公司員工網購增多，她一天能收一車快遞包裝箱，這些箱子拿去賣廢品能換些“買菜錢”。

“平時一個星期就能收將近30斤紙箱，一個月就有100多斤，這些還沒有算上箱子裏的填充物，‘雙11’期間紙箱會更多。” 杜梅説，她所在的公司規模在300餘人，一年下來，攢下的快遞紙箱就有一兩千斤之多。

杜梅的經歷只是一個小小縮影，隨着網購的興起和快速擴張，中國快遞業務量增速迅猛。國家郵政局的數據顯示，2015年全國快遞業務量達到206.7億件。按照每個包裝箱0.2公斤估算，200億個包裹會產生包裝垃圾400多萬噸。

而國家郵政局今年10月發佈的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，中國快遞包裝年耗用量驚人，2015年共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內部緩衝物約29.77億個。這其中，僅膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈。

快遞垃圾背後的無奈

——貨運存風險 電商被迫“過度包裝”

外包裝塑料袋、紙箱、填充物、商品自帶包裝……通常，一件網購商品送到顧客手上都被包得裏三層外三層，有時包裝物重量甚至遠超商品本身。雖然這樣的包裝費錢、費力，但不少電商為了運輸安全，都是選擇“寧多勿少”。

在某網站出售保健品的一名電商就對中新網(微信公眾號：cns2012)記者表示，在發貨前，有專門的人員在倉庫進行打包處理。由於保健品很多是玻璃瓶裝，包裝員會在包裝箱內放大量填充物，保證運輸安全，而一旦發生損壞，店家要承擔全部損失。

“我們經營的是水果生意，送貨要用保温、防撞的箱子，快遞公司只能提供普通箱子，要發貨就必須自備一套包裝，想省也省不了。”在北京經營一家微店的劉莉也面臨同樣的無奈。

——環保包裝物料身價高 難受快遞、電商青睞

由於環保可降解的包裝物料價格較高，出於成本考慮，不少電商和快遞企業的外包裝還在使用不可降解材料。

以快遞包裝中需要大量消耗的膠帶為例，目前絕大多數快遞包裹都是用不可降解膠帶，而非環保可降解的牛皮紙膠帶。

“給快遞包裝都用普通透明膠帶，沒人用牛皮紙膠帶包，太不划算。”一位在北京專營塑料包裝的批發市場商户告訴記者，自己的店裏從來不進牛皮紙膠帶。

記者調查發現，一捆全長約265米、寬6釐米的普通膠帶，在網上的批發售價約為10元左右，而購買同樣規格和長度的牛皮紙膠帶價格接近40元，這樣懸殊的差距自然令環保包裝材料難以受到青睞。