台灣首批F-16V明年出廠 預計2023年全部完成

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【環球網綜合報道】據台灣《聯合報》11月17日報道，台灣“立院外交國防委員會”於當日對2017年度的防務預算進行了審查。台“空軍參謀長”範大維表示，在美國洛克希德馬丁公司進行的F-16A/B升級計劃完成進度超前，明年1月16日首架升級完畢的就可以在台灣漢翔公司進行改裝。範大維預計，明年能夠有4架出廠，全部改裝則可在2023年完成。

報道稱，台灣地區於全球第一個使用F-16V升級計劃，代號是“鳳展專案”。該計劃對現有的144架F-16A/B戰機進行性能提升，涉及的總經費為1100億台幣。根據計劃，原生產商洛克希德馬丁公司進行單座機的構型修改，並對其安裝AN/APG-83有源相控陣雷達(AESA)。升級機型F-16V已於去年10月16日開始進行飛行測試驗證，相關驗證預計要到明年初才能完成。因此，升級完畢的戰機從明年1月16日年開始，將在漢翔公司進行，每年約25至28架，包括駐路克空軍基地的F-16也將返回島內執行改裝。

據瞭解，早在2006年，台灣就有意購買66架美製F-16C/D戰鬥機，但時任美國總統小布什並未同意。美國媒體曾報道，台灣自2008年以來持續不斷地對美國強調，希望購得F-16C/D戰鬥機。美國眾議院曾在2012年批准向台灣出售不少於66架F-16C/D戰機的修正案，但最終未獲總統奧巴馬批准。

既然苦求F-16C/D戰鬥機不得，台灣只能將目光轉向對現有F-16A/B戰鬥機性能的提升上。F-16V研製計劃從2012年開始的，當時美國空軍提出一個F-16升級計劃，這引起台灣以及韓國、新加坡的注意。然而，到2014年，美國空軍面臨經費大規模削減，不打算為自己的F-16戰鬥機安裝AN/APG-83雷達。當時媒體猜測，這種雷達的研究經費可能都落到台灣頭上。

2015年7月，諾斯羅普公司宣佈，韓國空軍已與之達成協議，花費25億美元將該國的150架相當於Block 52型的KF-16戰鬥機升級到F-16V標準，這説明韓國仍然在參與這一方案。

雖然洛克希德·馬丁公司聲稱F-16V是“最新、最先進的F-16”，但這種戰機可以看作阿聯酋的F-16 E/F Block 60價格太貴而開發的“降擋”版戰鬥機，後者所裝備的大推力發動機、APG-80雷達等先進設備到了F-16V上都變成了相應的“簡配”版。

另外，根據台灣“中央社”此前報道，在11月2日台灣地區立法會議上，民進黨蔡適應曾詢問台空軍花巨資執行F-16戰機升級，提升到F-16V水平，能否與殲-20匹敵？對此，台“空軍參謀長”範大維回答“可以”，台灣防務主管部門負責人馮世寬則説“有信心”。

不過,當民進黨民代蔡適應拿出殲20與殲31的圖片讓馮世寬辯認時,這位防務部門負責人卻完全搞不清,乾脆不猜。而範大維則是先正確選出殲20，但後來又改答案，將殲31認錯為殲20。

國台辦發言人馬曉光曾在例行記者會上強調，中方堅決反對任何國家以任何形式或藉口向台灣出售武器、武器裝備或技術，“這一立場是一貫的、明確的，也是堅定的。各方應該充分認識到反對台獨、堅持九二共識，推進兩岸關係和平發展是台海和平穩定的根本保障。”