大陸航空愛招台灣空姐

台籍空姐細緻的服務態度加上輕軟的“台灣腔”，近年備受大陸航空公司青睞，引得春秋、吉祥、海航在內的不少公司紛紛拋出橄欖枝，而且招募人數有增加趨勢。

島內媒體報道，繼2014年兩岸廉價航空公司春秋航空開創先河，大規模跨海赴台招聘空服人員後，大陸航空公司招兵買馬的腳步便未曾停歇，大有借台籍空姐的服務提升競爭優勢之意。台籍空姐輕聲細語的“台灣腔”，甚至成為航空公司賣點。

海航台灣分公司招募首席代表張斌稱，海航今年將擴大招聘台籍空姐名額，從去年的50人增加到80人，明年計劃繼續招聘。海航集團旗下的福州航空，因兩岸航線往來密切，也將有招聘台籍空服人員的計劃。台籍空服人員將被分配到服務水準要求相對高的“精品航線”，比如北京—海口、北京—廣州、北京—深圳、北京—上海等經濟發達城市航線及精品國際航線，發揮服務優勢。

你來我往，你情我願。台籍空姐也願意飛赴大陸，因為大陸航空公司開出優越的薪資福利條件。張斌介紹，大陸航空公司空服人員的基本工資加上補貼、績效、小時費，平均薪資是台灣航空公司的1.5倍以上。隨着近年大陸旅遊人數爆發式增長，加之國際油價下降，大陸航空公司利潤上升，年終獎金相對較高，收穫兩三萬人民幣也是常事。

除大陸外，港澳、新加坡、泰國、日本等地的航空公司都看中台灣的服務業優勢，紛紛向台籍空服人員招手。據統計，島外航空公司一年在台給出的空服人員職位達上千個，薪資福利、招聘條件也優於台灣航空公司。不過，還是大陸的吸引力最高。

曾任新加坡虎航空服人員的“亮亮”説，雖然月收入5.5萬元（新台幣，下同），但派駐新加坡期間，福利補貼不如大陸航空好，決定跳槽報考大陸航空公司。台灣中華航空公司莊姓空姐直言，華航新入職人員底薪僅3.7萬元，加上飛行補貼，“要很拼才能破6萬元”。至於年終分紅，也不如大陸航空公司優渥，最低只有2萬元。

在高薪的光環下，空服人員成為不少人夢寐以求的職業選擇。台灣1111人力銀行調查顯示，有61%的台灣上班族有意從事空服工作，“喜歡旅遊”、“薪資待遇佳”、“可增廣見聞”是3大主因，其中20—24歲受訪者“衝上雲霄”的動機最為強烈。

受此影響，近年台灣不少“空姐補習班”、“空姐教室”也應運而生。這類培訓機構多請資深空姐授課，除提供考試情報外，另有履歷寫作、面試技巧、美姿美儀、化妝和服裝等課程內容。空姐補習班近來生意頗佳，課程收費3—5萬元不等，還有“終生保證班”、“6小時速成班”。

開班授課的空姐名師劉平分析稱，大陸航空公司招聘常出現“團體討論”或“情境題”，台灣航空公司面試則通常“一成不變”，流程中規中矩，即使在面試、自我介紹環節，也是一兩分鐘就匆匆結束。