中國芯片讓英美軍艦趴窩？專家：侮辱美軍智商

【環球網軍事11月30日報道 環球時報特約記者 魏雲峯 環球時報記者 劉洋】“冒黑煙”的俄海軍航母“庫茲涅佐夫”號被西方嘲笑為“老舊得必須隨身攜帶拖船以防萬一”。沒想到轉眼間報應就來了，沒有“隨身攜帶拖船”的美英最新戰艦相繼在海上“趴窩”，被迫狼狽地退回港口待修。一家俄羅斯媒體28日宣稱“這都是中國製造的芯片惹的禍”，台媒也大肆轉載相關報道。但真相果真如此嗎？

“中國芯片威脅美海軍安全”

據俄羅斯“真理報在線”網站28日報道，美國海軍最先進、最昂貴的“未來戰艦”——“朱姆沃爾特”號隱形導彈驅逐艦日前在通過巴拿馬運河時因技術故障“趴窩”，不得不被拖船拖走維修。無獨有偶，英國海軍最新驅逐艦“鄧肯”號近日也在北約演習時出現類似情況，在海上拋錨。該報道宣稱，軍事專家後來發現，兩起事故的共同點是都安裝了中國製造的芯片。

報道還渲染稱，五角大樓採購了數以萬計的中國芯片，奧巴馬政府早就被警告“這批芯片有問題”，也有報告顯示這些芯片可能給美國軍事系統造成異常，但五角大樓仍執意採購。“美英兩國幾乎所有軍事裝備和通訊系統中都有這類芯片存在”。

俄媒的報道迅速被多家台灣媒體轉載。東森新聞雲29日稱，“朱姆沃爾特”號驅逐艦剛服役就發生故障，“當時有網友戲稱是中共的陰謀，沒想到竟然成真了”。這篇報道更直接地將事故原因與所謂“大陸芯片”聯繫在一起，“該艦此次發生故障的原因，就是來自於其安裝的大陸制微芯片”，而且另一艘擁有同樣芯片的英國驅逐艦“鄧肯”號也因此在海上趴窩。台灣《中國時報》29日更聳人聽聞地宣稱，“軍事專家憂心，若在衝突或軍事行動中，陸制芯片又突然無法運作，船艦無法正常開火攻擊，對美國海軍是一大威脅，甚至將導致戰艦被敵方擊沉”。

美英最新戰艦為何“趴窩”？

儘管俄媒將“中國芯片導致美英戰艦趴窩”的故事説得言之鑿鑿，但該報道並未得到英美官方的證實。事實上，“真理報在線”與俄羅斯歷史悠久的《真理報》並無關係，而是由一些從《真理報》辭職的編輯記者在上世紀九十年代末創立的“第一家網上俄文報紙”。它的報道素來“不太靠譜”，許多消息“未經證實”。比如2010年它曾煞有介事地報道説“歐洲已經造好了時間機器”。

據《環球時報》記者瞭解，目前“朱姆沃爾特”號所屬的美國第三艦隊只提供了非常少的事故細節，初步判定是該艦綜合電力系統的一個熱交換器發生故障。該系統同時為推進設備和傳感器、武器以及艦上官兵生活提供電力供應，由於“朱姆沃爾特”號採用全電推進系統，因此電力故障導致整艘戰艦失去動力。而“鄧肯”號也採用全電推進系統，若它們都是因為“中國芯片”導致電力供應故障，聽上去似乎還挺符合俄媒宣稱的邏輯。

但事實果真如此嗎？“朱姆沃爾特”號服役時間太短且不論，“鄧肯”號所屬的英國45型驅逐艦的動力系統可謂是劣跡斑斑。2009年，剛服役的45型驅逐艦首艦“勇敢”號首次橫跨大西洋訪美的歸途中突然失去動力，不得不緊急前往加拿大維修。2012年，“勇敢”號在中東海灣地區執行巡邏任務時，主發電機無法適應熱帶地區的高温而“罷工”。“勇敢”號的姊妹艦“不屈”號同年在西非沿海行駛時，動力系統也發生“罷工”。2014年，“不屈”號在演習中失去動力，被迫提前結束演習。一系列的事故足以證明，美英這兩艘最新戰艦採用的全電推進系統本身就存在諸多瑕疵，畢竟這是一種大規模投入應用還不久的革命性技術，由此導致的軍艦“趴窩”並不奇怪。

更有力的證據是，英國海軍後續調查顯示，“鄧肯”號這次的故障只是海水管路破裂引起的小毛病，目前該艦已重新出海巡邏，這與需要在港口維修至少10天的“朱姆沃爾特”號完全不同，也足以説明“中國芯片導致美英艦艇動力系統故障”不過是生拉硬拽的編造。

美軍機使用百萬中國電子零件？

“中國芯片威脅美軍安全”的説法由來已久。美軍調查報告近年來多次宣稱中國電子零件被廣泛運用到美國軍機的生產中。美國參議院曾透露，有100多萬個中國製造的電子零部件被應用在美國軍用飛機上。其中F-15戰鬥機和反導導彈都採用“中國產劣質翻新芯片”。後來由此又衍生出“中國殺手芯片可根據指令導致系統失靈”的傳聞。但這些説法往往缺乏令人信服的依據。

中國海軍軍事學術研究所研究員張軍社29日告訴《環球時報》記者，這類説法簡直是“侮辱美軍的智商”。美軍對於核心裝備的零部件一般來講很少從國外引進，即便引進也必然會認真嚴格地檢查，不會愚蠢到明知有問題還要使用的地步。説中國故意出口問題芯片更荒謬，在和平時期，任何國家這樣做等於自絕於發展之路。