NASA挑火星宇航員標準：身體好、懂科學、會軟件

從加加林、阿姆斯特朗到景海鵬、陳冬，一代一代的人類航天員搭乘飛船遨遊太空，並不斷打破在太空停留的時間和距離。2015年十月，美國國家航空航天局（NASA）公佈了一項計劃，要在2030年把人類送上火星。在這份公開的36頁報告中，NASA把人類登陸火星的計劃分成了三個階段實施，包括打造生命支持系統、重建火箭和太空飛船發射“試驗場”以及在火星表面和運輸飛船中生活和工作。

(獵户座飛船模擬飛行圖)

NASA為此專門準備了獵户座飛船，這是NASA的新型宇宙飛船，由洛克希德·馬丁公司負責設計和建造，由兩個飛行器構成，分別是：載人探測飛船(CEV)和貨物運載火箭(CLV)。獵户座飛船內部空間比阿波羅飛船大2.5倍，最多可容納6名宇航員。那麼，問題來了：這6個火星宇航員應該怎麼選？什麼樣的幸運兒才有可能登上獵户座飛船登陸火星？

基礎技能——最好開過飛機

從成立之初，NASA就非常注重宇航員的駕駛能力，首批宇航員“水星七人組”(Mercury Seven)都曾是軍方試飛飛行員。航天和航空有一定的聯繫，都是在空中生活，各個國家都是從空軍的戰鬥機駕駛員裏面挑選，美國也不例外。這樣的話，有很大的一個好處，他不用再重新熟悉空中飛行的生活。如果要是一個不會駕駛高性能飛機的駕駛員、飛行員，他要想成為一個航天員，還必須再學一下飛機駕駛。這樣的話，不僅複雜了一點，耗費的時間也長了一些，成本也會高一些。因此，從空軍飛行員當中選拔，這一部分就可以省略了。

身心條件——身體好，還得懂團隊協調

美國航天局承認登陸火星面臨許多挑戰，其中“最重要的挑戰是在長達1100天的長期任務中，確保人員安全”。前往火星的宇航員長期處於高輻射的環境下，可能面臨癌症、骨質疏鬆、免疫問題等風險。因此，應聘者必須通過NASA的身體檢查，以適應長期太空飛行。

(團隊協作和融合能力是NASA選擇宇航員尤其是火星宇航員重要的參考)

在宇航員乘坐飛船穿過無盡的真空飛往其他星球的過程中，他們必須保持冷靜。他們必須待在飛船中，從事各項研究，剋制自己互相拍照的慾望等。現在，除了NASA外，還沒人知道火星之旅什麼樣。但在南極洲堅持1年時間，可能是絕佳的鍛鍊。洛格斯登説：“我認為，選擇能在壓力環境下繼續協作的團隊成員，心理素質與工作能力同樣重要。” NASA副局長達瓦·紐曼（Dava Newman）表示，除了智力和身體素質外，理想的候選者還必須擁有操作技能。你如何做出決定？如何協調團隊？你在太空飛行中做出的決定可是攸關生死的決定。

專業條件——最好是理工科學生

2015年NASA正式公佈了招募火星宇航員的要求，它們包括：必須是美國公民，並擁有工程學、生物學、物理學或數學領域的學士學位，因此，工程師、理工科科學家和醫生等專業較受歡迎，因為知道如何做實驗非常重要，在國際空間站上，宇航員需要進行各種微重力實驗，比如納米粒子的液體中的表現，被斬首後扁平蟲能否再生等，同時，NASA也會招募地質學家或生物學家。所有科學家都要儘可能多地接受訓練，以便應付太空中遇到的各種問題。

金字招牌——懂軟件會調代碼

與20世紀60年代相比，軟件發揮的作用越來越重要，無論是在地球上還是太空中，因此，知道如何調試代碼很重要。懂得科學和軟件的人，可能更加能夠勝任。

（獵户座飛船內部設計效果圖）

美國理論物理天體學家莫蘭同時也是一名程序員，曾在美國太空技術探索公司SpaceX參加過推進項目，同時與別人聯合開發了加密通信應用Signal的iOS版本，還輔修了哲學。儘管這個學科對當今宇航員來説沒有太大吸引力，但是NASA的使命在不斷改變。

莫蘭已經證明，她可以克服艱難的環境。她説：“大多數我想做的事情都可以在室內完成。莫蘭告訴科學公民，她喜歡長達5個小時的編程狂歡，她喜歡長時間閲讀，學習演奏樂器和演講，她寫過科幻小説。她知道如何讓自己保持繁忙，或許這種繁忙足以支持她到達火星。可以看出，莫蘭的經歷很容易讓她獲得NASA的青睞。在南極與長途火星任務有很多相似之處，都需要克服持續的黑暗和有限的空間。此外，如果你將雙手伸出手套，很可能從此失去它們。

女性的機會：將成為任務和人際關係專家

女性航天員在航天科研過程中大多擔負着做實驗組織的工作，不是駕駛飛船的。這些人通常稱為“任務專家”，不叫航天員駕駛員，也不叫隨船工程師。她們在挑選的標準和訓練的時間上，都相對簡單了一些。中國2012年6月中旬，首位女航天員將和其他兩名男航天員一起，搭載神舟九號飛船進入太空，與“天宮一號”目標飛行器交會對接。

（NASA女宇航員 其身後為獵户座飛船）

在這之前，全世界已有56名女航天員到過太空。多年前的NASA會完全排除女性做航天員的請求，兒時的希拉里·克林頓曾寫信給NASA，詢問她如何才能成為宇航員，NASA的回覆很簡單：你不可能成為宇航員。但自從航天飛機出現後，一切都發生了改變，NASA於1978年首次招收女性宇航員參加航天飛機任務，這個項目的目標就是招募那些沒有飛行員或從軍背景的人才。洛格斯登説：“有些人可以操作飛行，有些人則可以進行試驗。”隨着分工的出現，宇航員的人種也開始更加多樣化。

現在，航天飛機已經全部退役，但是NASA已經制定將人類送上火星的計劃。2016年早期開始的招募計劃，實際上意味着莫蘭等人可能成為人類探索其他行星的首批人類探險隊指令長。這次探險需要2.5年，需要宇航員處理好人際關係。

（NASA宇航員登陸火星模擬效果圖）

截止目前，NASA共招募了338名宇航員，年齡從26歲到46歲。上期共有6300人申請，但最終只有8人（4男4女）被選中，也就説成功的幾率僅為0.1%。這些宇航員候選人將接受培訓至少1年才能進行太空行走、操作機器人、參加任務模擬，最終才有將來前往火星的可能。

最後一起來看看NASA為宇航員開出的基本要求！

崗位一：指揮官和駕駛員

獲得權威學術機構授予的工程學、生物學、物理學或數學學士學位；

至少1000小時擔任噴氣式飛機機長的經驗，有試飛經驗的優先錄取；

能夠通過NASA的身體測試，該測試與軍隊或民間飛行身體測試相似，包括以下幾個標準：雙眼未矯正視力0.2或以上，矯正後視力1.0；坐姿時血壓在140/90以下；身高在62英寸（約1.58米）和75英寸（約1.90米）之間。

崗位二：任務專業宇航員

獲得權威學術機構授予的工程學、生物學、物理學或數學學士學位；

獲得學位之後需緊接着從事至少3年的專業工作，具備不斷積累的工作經驗；

能夠通過NASA的身體測試，該測試與軍隊或民間飛行身體測試相似，包括以下幾個標準：雙眼未矯正視力0.1或以上，矯正後視力1.0；坐姿時血壓在140/90以下；身高在58.5英寸（約1.50米）和76英寸（約1.93米）之間。）

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