武漢城市圈四條城際鐵路通車 邁入半小時生活圈

中新社武漢12月1日電 (孟立 徐金波)隨着湖北武漢至孝感城際(簡稱“武孝城際”)鐵路1日正式通車，武漢城市圈內武漢至黃石、黃岡、咸寧和孝感四條城際鐵路全部建成通車，並形成了以武漢為中心的半小時生活圈。

當天清晨，武孝城際鐵路首趟和諧號動車組列車C5301次，搭載着數百名乘客緩緩從漢口火車站駛出，18分鐘後抵達武漢天河機場，約半個小時後停靠在終點孝感東站。

據武漢鐵路局相關負責人1日介紹，全長61.3公里的武孝城際鐵路，設計時速200公里。初期上線運營的10對動車組猶如一條條紐帶，將武漢城區、天河機場和孝感城區連在一起，並實現了鐵路運輸與航空運輸的無縫對接。考慮到天河機場站乘車攜帶行李較多，鐵路部門將該站各次列車的停留時分設定為3分鐘，比其他各站多停留一分鐘。

武漢至孝感城際開啓了武漢和孝感兩地的“同城生活”。家住孝感城區的孫潔當天坐上了C5302次動車，她表示：“過去到漢口主要是乘坐城際巴士和火車，城際巴士因交通擁堵狀況等因素耗時得1至2小時；即便在孝感火車站乘坐特快列車到漢口也得45分鐘，快速列車需要1小時，而且車次主要集中在上午，無法滿足民眾需求。武孝城際開通後，從孝感東站最快35分鐘就可抵達漢口站，甚至比武昌到漢口都快。”

武孝城際鐵路是武漢城市圈第四條城際鐵路，此前從武昌火車站和武漢火車站引出的武(漢)鹹(寧)、武(漢)黃(石)、武(漢)(黃)岡等3條城鐵已先後投入運營，基本實現半小時通達雙城。

武漢社科院教授李春洋指出，武孝城際通車標誌着武漢城市圈邁入半小時生活圈時代，將推動圈域經濟社會發展，加強經濟、科技、文化等融合。同時，武孝城際還將加強武漢鐵路樞紐功能，該線路是目前正在建設的(武)漢十(堰)高鐵線路組成部分，而漢十高鐵作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分，將成為溝通華中與西北地區、東南沿海的國家戰略大通道。(完)