替Uber説情?“立委”爆美方施壓 賀陳旦證實
華夏經緯網12月8日訊:據台灣媒體報道,台“立法院”交通委員會昨通過《公路法》修正,大幅提高對Uber的罰款,“立委”林俊憲在質詢中爆料,有美方人士赴台“關切”。台“交通部長”賀陳旦證實,有收到來自美國官方與商界人士的“關心”,但他無法透露時間和細節。
據報道,林俊憲質詢賀陳旦時指出,台灣地區對Uber開罰且有意“修法”,日前傳出有美國政府官員來關切、施壓,詢問台“交通部”是否會有壓力,甚至發展成美台爭議事件?交通委員會召委陳雪生也透露,日前有美國在台協會(AIT)官員與他聯繫,討論Uber議題。
賀陳旦説,美方確實有人來關心,但他沒有感受到壓力,“交通部”將依“法令”做事,“修法”方向也早在“行政院”內達成共識。他向媒體表示,美方拜訪的時間是“不久的最近”,主要是關切新當局對於類似的出租車或網絡媒合服務,基本的方向和法規,基於對方是客人來訪,他不方便透露對方層級或是談話內容,但是有政府單位和商業人士。
Uber全球首席顧問戴維.普洛夫(David Plouffe)上月初才訪台,與台“行政院”政務委員唐鳳見面;Uber亞太區總經理麥可.布朗(Mike Brown)日前也來台灣,並對台灣地區領導人蔡英文發出措辭嚴厲的公開信,指在台灣只聽見台當局阻擋新科技的聲音。
賀陳旦強調,對方並非與他接觸,而是和“交通部”聯繫,被問到對象是否為川普陣營幕僚?他笑答:“川普都還沒進白宮,應該沒有所謂的陣營吧!”
台“行政院”發言人徐國勇昨也強調,Uber應該拿着刊登廣告的錢,趕快去輔導司機取得職業駕照,辦理公司登記和投保責任保險。他説,台當局對開放Uber來台經營,堅持納管、納税、納保險“三納”的前提不變。
他舉例,早年三輪車要轉型為出租車,出租車必須靠行,主因一旦發生車禍,車行要負連帶賠償責任;同樣道理,公交車司機發生車禍,運輸公司要負責。現在Uber司機用民間白牌車牌開車,一旦發生車禍,Uber沒有納保,若一走了之,傷者要怎麼辦?