Uber登廣告批新當局 台"行政院"回擊：應把錢拿來辦保險

華夏經緯網12月8日訊：據台灣媒體報道，UBER來台違法營業近4年，台“立法院”交通委員會昨日初審通過民進黨團版的《公路法》修正案，決對Uber違規經營，將罰款從5萬（新台幣，下同）到15萬元提高至10萬到2500萬元，UBER並大動作在4大報刊登廣告，抨擊新當局打擊共享經濟。對此，台“行政院”發言人徐國勇昨日下午回擊表示，台當局堅持納管、納税、納保險的“三納”原則沒有改變，UBER應該把登廣告的錢，趕快拿去幫司機取得職業駕照、辦理運輸業公司登記和為消費者保險。

據報道，徐國勇表示，“任何行業不可拿共享經濟或科技經濟的旗子，而不遵守法律”。台當局並非不開放Uber，台當局保障民眾措施仍必須盡到責任，他説，UBER用民間白牌車去營業，若發生重大車禍，UBER一走了之，傷者要找誰賠償？全台灣的公共運輸業都有納保，為何Uber可以不納保？

徐國勇強調，台當局開放Uber合法營業有三大前提，包括納管、納税及納保，而納管才能確定納税的真實性，全世界讓Uber合法的國家，都需要是合法職業駕駛，UBER來台也曾承諾要具有職業駕照，“Uber在其他國家就可以遵守，為何來到台灣地區就不遵守？”台當局不是不開放，只是要求Uber司機要有職業駕照，這要求不過份吧? 但Uber對三納都不遵守。

徐國勇透露説，前兩天有計程車司機來找做選民服務，即計程車駕照換照，因他開了5年計程車後換照被發現法院40年前有判決他殺人未遂前科，徐告訴他無法處理，除非要修改辦法，這名司機説，“那沒關係，我去開Uber”，因此合法計程車司機和UBER不同時，有道理嗎？職業駕照與一般駕照對消費者保障不同。

國民黨這次加碼重罰至3000萬，甚至可吊扣牌照及駕駛人執照，顯見“朝野立委”對Uber均歡迎共享經濟，但對三納都要求Uber應遵守。