共享單車遇尷尬：被上鎖掛上樹藏進綠化帶(圖)

幾乎一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車“攻陷”，騎行單車上街，也成為一種時髦。

在朋友圈，共享單車也成為熱議話題，如同當初的網約車一樣，共享單車在成都成為“時尚”和“開放”的代名詞。

12月9日，華西都市報記者走訪成都共享單車投放區域、單車公司發現，共享單車在風靡一時的同時，也面臨不少問題：二維碼和車架號被刮壞；單車被人丟進河、掛上樹；共享單車被人上了鎖、藏進了綠化帶……

共享單車受公眾熱捧的初衷，是便捷共享，但當共享單車被私人上了鎖、藏進綠化帶，成為“私人專車”時，我們還笑得起來嗎？

市民納悶

綠化帶裏藏單車騎車的是同一人

共享單車風靡市中心，成都成渝立交片區雖然處於三環外側，不少居民出行首選仍是單車。

市民李女士是共享單車的忠實粉絲，每天她要乘坐地鐵2號線進城上班，而她居住的小區，距離成渝立交地鐵站，尚有一公里距離，“最後一公里”，讓她選擇了共享單車。

但近幾日，她在街邊發現了不尋常：在萬科路旁一處活動中心的綠化帶裏，似乎停着一輛共享單車，她走進綠化帶一看，還真的是一輛共享單車！

她很納悶，共享單車停進了綠化帶裏，在外面幾乎都看不見，這是為何？並且，這輛單車連續四天停在了綠化帶裏，她不由得猜測，難道是有人故意把共享單車藏在綠化帶裏，方便自己一個人用？

在附近打掃衞生的一位環衞工人稱，她曾見過一位小夥子進來騎自行車，第二天，這位小夥子又把車停進了綠化帶，也就是説，騎這輛共享單車的乘客，是同一個人。

記者探訪

一棟建築外三輛單車被藏綠化帶

9日上午，華西都市報記者來到萬科路，找到了這個居民活動中心，如果沒有李女士帶路指引，記者根本不會留意到，在路旁的綠化帶裏，居然藏着一輛共享單車。

活動中心的一個大門，已經上了鎖，佈滿了灰塵，明顯已許久沒有打開過，兩輛轎車停在門前，單車便藏在大門旁邊的綠化帶裏。那是一輛“一步單車”，已經被鎖住了。

記者圍繞活動中心仔細搜尋一圈，在活動中心背後的綠化帶裏，也有一輛共享單車，如果不走近看，根本不會想到裏面有單車。活動中心的草坪，已經長滿了荒草，第三輛共享單車，靜靜地躺在了草坪裏。

把共享單車停放在如此隱秘的地方，是誰所為？為何？從上午10點開始，記者一直蹲守到了晚上7點，遺憾並未等到有人來取車。

在活動中心鍛鍊的兩位居民質疑，如果不是為了把車藏好，只有自己能找到使用，難道還有其他的理由？

幾多尷尬

單車被丟進河被掛上樹……

實際上，自共享單車投放成都以來，其間出現了不少奇葩事。

12月6日，在摩拜單車APP的定位地圖上，一輛共享單車出現在了河裏，令人哭笑不得。然而，工作人員趕去一看，這輛單車真的被丟進了府南河，最後在河道管理部門的幫助下，才打撈起來。

永安行單車成都公司總經理曾成告訴記者，自11月27日第一波投放後，永安行單車也遭遇了不少尷尬事。投放第二天，也是在成渝立交地鐵站旁，一輛共享單車被人掛在了樹上，場面非常尷尬。

此外，前幾日在大業路，一輛單車居然被人上了一把鎖，無奈之下，工作人員只能把車拖走，找人剪斷鎖鏈，重新投放街頭。

單車公司有話説/

背離共享單車初衷

華西都市報記者在活動中心綠化帶裏發現的三輛共享單車，一輛屬於一步單車公司，另外兩輛屬於永安行單車公司。

一步單車公司聯合創始人林袁告訴記者，自投放共享單車以來，一步單車已經遭遇了不少尷尬事件，包括共享單車被用户帶進了小區樓道，當成了“私人專車”。

他説，共享單車是分享經濟，是為了方便更多的乘客便捷使用，如果當成了私人專車，毫無疑問已經背離初衷。

曾成説，這種行為肯定是違反規定的，“發現單車被‘私藏’後，工作人員會把車拖出來，重新投放到街上。”