又到灑水凍冰摔跤時

近天寒地凍、滴水成冰的時節，家住北方的人們雨雪天出門會更多一層小心翼翼。但，假如這“地穿甲”的濕滑路面是人為原因導致，則防不勝防。比如陝西渭南臨渭區的環衞部門日前灑水作業後，路面出現結冰，兩個半小時內，引發38起交通事故。其中有段300米的路16輛車追尾剮蹭在了一起，還有兩人因事故受傷。報道中稱，據臨渭區環衞局回覆，近期氣温回升、空氣乾燥，且（渭南）城區大氣污染嚴重，該局按照大氣降塵工作要求，對城區主幹道特別是過境道路和揚塵較大路段加強了濕式機械化作業力度。12月6日清晨6時30分左右，寒流突襲，造成倉程路南段、站北路東段等城區南側部分濕式作業的道路結冰。發現後，該局立即停止濕式機械化作業，並安排工作人員對結冰路面拋撒融雪劑除冰，到當日8時30分後，結冰道路逐步消融。

華商報在剛剛過去的週末報道此事時，特別提到，去年12月18日，還是渭南，出過同樣的事故，當時發生的交通事故有20多起。去年已經犯過的錯，居然在幾乎相同的時段，以相同的方式又來了一次。這“同樣的配方、同樣的味道”告訴人們一個明白無誤的事實，那就是既沒人接受教訓，更談不到改正錯誤。

更令人憂心忡忡的是，如果把眼光從渭南一地擴大到全國，此類事件簡直成了“冬季標配”。蘭州曾在2014年被曝出氣温零下10℃卻灑水依舊的新聞。西安市的長樂西路在2014年12月3日早晨因為灑水結冰導致的交通事故有近20起。去年，武漢市民反映低温灑水道路結冰的情況，當地城管部門解釋説配備了“鹽和鐵鍬”，隨時除冰；今年1月14日，安徽阜陽最低氣温為零下5℃，而灑水車仍清晨作業致使市區主幹道發生42起交通事故；1月25日，福建福州市區最低温達零下1.9℃，灑水作業導致多處路面結冰，發生多起車禍，導致大堵車……

當然，環衞部門也有苦衷。社會輿論越來越重視環保，從上級到羣眾都在盯着有關空氣污染的那幾個指標。有些地方出了昏招，比如拿棉紗團堵住採樣器來獲得好看的數字；比如花100多萬買所謂的“治霾神器”，但其實只是個能噴灑水的“大炮筒子”；比如多在觀測點周圍灑水降塵或者在觀測點周邊設置禁行區，還有的乾脆把觀測點放在公園湖面中央……相比之下，渭南等地勤勤懇懇地大清早在公路上灑水，還算是實在人動的實心眼。

治霾降塵，任重道遠，灑水有效但不能治一經損一經，更沒有道理搞得交通大混亂並直接給市民造成人身或財產損失。現在天氣預報的準確程度大有提高，環衞部門大可多與氣象台聯動，及時瞭解降温信息，及時決策到底要不要灑水或者是不是應該同時配套防止結冰的措施。很多麻煩其實有關部門能想多一點，嘴上手裏勤快一點就可以避免。這其實還是個有沒有心為人民服務的問題。是不為也，還是不能也，就看決策者怎麼選了。(張 麗)