美媒：印度LCA戰機項目困難重重 海空軍都不想要

【環球網軍事12月14日報道】據美國戰略之頁網站12月9日報道稱，2016年12月初又出現了兩個關於印度國產輕型戰鬥機(LCA或“光輝”戰鬥機)的令人失望的消息。第一個消息是印度海軍正式判定“光輝”戰鬥機不適用於印度航母。海軍提出“光輝”戰鬥機重量過大且完全不符合要求。在政府的鼓勵下，海軍後來説，它將(於2025年)訂購46架“光輝”Mk2戰鬥機，前提是空機重量能夠被削減15%(從6.6噸降至5.6噸)。目前該機的最大重量為13.5噸，機載武器為一門雙管23毫米自動火炮和最多3.5噸導彈及炸彈。其內部燃料為2.5噸，而副油箱可能使其重量增加至少40%。海軍中有許多人都不相信“光輝”戰鬥機項目能夠存活到2025年。

考慮到第二個壞消息——“光輝”戰鬥機仍然沒能獲得“最終作戰許可”(FOC)。“光輝”戰鬥機於2013年獲得“初始作戰許可”(IOC)，獲得FOC本該是接踵而來的事情。儘管獲得FOC的時間多次被推遲，但印度政府堅持認為它將在2016年底或最晚在2017年初獲得FOC。這個時間後來又被延後到2017年底。在“光輝”戰鬥機身上，一切壞消息皆有可能。

儘管印度空軍和海軍有越來越多的理由公開請求政府不要強迫它們接受和使用“光輝”戰鬥機，但這種情況還在繼續。印度空軍指揮官指出，“光輝”戰鬥機的研製過程中出現一長串問題。而且，按照現行設計方案，“光輝”戰鬥機的養護費用將十分高昂，而空中表現將十分糟糕。

上文提到的FOC困境並不是“光輝”戰鬥機碰到的第一個重大問題。2013年初，印度承認失敗並放棄了在“光輝”戰鬥機上使用國產“卡韋裏”發動機的計劃。在花了24年時間和逾6億美元后，“卡韋裏”發動機卻無法達到必要的性能或可靠性要求。但印度政府顯然堅信，不管付出怎樣的代價，印度都有必要獲得設計和製造世界一流飛機發動機的能力。如今印度政府將繼續投入資金髮展飛機發動機的設計和製造能力，不過作出了一些不明確的調整。

儘管如此，到2012年的時候，印度仍計劃採購200至300架“光輝”戰鬥機，主要用於替換老舊的米格-21，而如果印度海軍認為“光輝”戰鬥機適用於航母的話還將增加採購量。如今，上述計劃因為遭到軍隊飛行員日益強烈的反對而被砍掉。