日媒：沖繩對美軍對“魚鷹”復飛感到憤怒

中新網12月19日電 據日本媒體報道，美軍新型運輸機“魚鷹”在沖繩縣沿岸地區發生迫降事故後僅6天就恢復了飛行，日本政府表示容；但在沖繩，民眾憤怒的情緒高漲。

報道指出，其背景原因在於：在二戰末期的沖繩戰中，當地被作為“棄子”，之後又被從日本割離，對中央政府抱有不信任感；加之還有着從沖繩戰到美軍佔領統治期間，與美軍有關的事件事故被模糊處理的苦難記憶。

“這就是佔領軍意識。”沖繩縣知事翁長雄志15日在防衞省對防衞相稻田朋美爆發了不滿情緒。這是在批判駐沖繩美軍最高長官發言稱沒有造成損失的“魚鷹”飛行員應該得到縣民的感謝。

日媒稱，從二戰結束到1972年迴歸本土的27年間，沖繩被置於美軍統治之下。美軍相關人士造成的事故、殺人和暴力事件多發，但美方把握着司法、立法和行政權，令當地飽嘗辛酸。

1959年6月，一架戰鬥機在石川市的宮森小學墜毀，造成兒童等17人死亡。當時在該小學上五年級的佐次田滿(68歲)回憶説：“渾身燒傷的男孩從眼前被抬走了。那真是很恐怖的事故。”

沖繩迴歸後，與美軍有關的事件事故依然沒有絕跡。至今，美軍專用設施佔據了沖繩本島的近2成，日本的司法和搜查權因《日美地位協定》受到限制。

據沖繩縣介紹，迴歸後發生的墜機事故超過40起。2004年美軍直升機墜落在沖繩國際大學時，美方曾封鎖了事故現場周邊地區。佐次田説：“現在也什麼都沒改變。像‘魚鷹’這樣的危險飛機被使用着，基地負擔正在增加。”

安全保障論專家、沖繩國際大學教授前泊博盛指出：“美軍基地遍及31個都道府縣，有130多處。如果將其淡化為僅是沖繩的問題，就會誤判危險性。應該作為整個日本的問題來對待。”