“抱團出海”，青島企業海外建起共享平台

在2016年的德國柏林國際電子消費品展覽會上，青島海信自主研發的8K海信ULED互聯網電視，吸引了海內外參觀者。

張進剛 江 珊攝（人民視覺）

因海而生、向海而興的青島，與生俱來就有開放進取、敢於冒險的海洋文化特質。誕生於此的企業同樣秉承了這種性格，素有“出海”闖蕩的“心願”。

“走出去”的青島企業，有一個值得關注的現象，即，龍頭企業趟路，帶動配套企業“借船出海”，進而做大國際市場蛋糕，成為青島企業走向世界的一道靚麗風景線。

山東省委常委、青島市委書記李羣表示，通過龍頭企業帶動，藉助其多年海外業務發展形成的資源、渠道和人才優勢，帶動青島市企業抱團走出去，對進一步促進對外承包工程與進出口貿易、國際產能合作、境外經貿園區聯動，形成“走出去”引領外經外貿融合發展的新格局具有積極作用。

“造船出海”，龍頭企業搭共享平台

“青建+”模式，這是青島龍頭企業——青建集團“造船出海”的絕佳代表之一。

而實際上，青建本身就是一艘有着豐富出海經驗的“大船”：1983年，青建成為青島第一家走出國門的企業，其市場已遍佈東南亞、中東、非洲、大洋洲等30多個國家和地區，設立海外分支機構20多個，目前帶動中小企業走出去已達150多家，成績斐然。

目前，這艘大船在出海的同時，已搭建起多個共享平台。

境外中國名企名品展示交易中心、金融服務公共平台、境外生產基地、國際承包工程、系列文化交流活動……這些設立於海外的企業發展平台，全都囊括在“青建+”發展模式之中。

“通過‘青建+國際市場’、‘青建+重點項目’、‘青建+產業金融’、‘青建+現代服務’這4種發展模式，我們在國際貿易、重點項目、產業金融、現代服務4個領域快速破局，帶領150多家中國企業在“一帶一路”上走出去，海外市場開拓取得了初步成效。”青建集團股份公司聯席董事長、青建國際集團董事長王賢茂介紹道。

除了“青建+”這一頗具青島特色的海外發展模式，青島的龍頭企業還打造出“境外園區”、“工程聯盟”兩艘出海大船。

在巴基斯坦拉合爾，“海爾－魯巴經濟區”廠房內懸掛的中巴兩國國旗頗為醒目。這片33萬平方米的經濟區由10棟建築組成，包括廠房車間、宿舍、倉庫等，20名中國常駐技術人員和3800名巴基斯坦員工常年工作於此。這個成立於2006年的經濟區，現已發展成為中國首個國家級境外經貿園區。

在南非西開普敦省亞特蘭蒂斯，也有一處由青島龍頭企業建設的境外園區——海信南非家電工業園。這塊面積為10萬平方米，距離開普敦港口僅40公里的園區，目前年產值超過2.5億美元，是南非最重要的電子、電器生產基地。

今年，來自青島的瑞昌棉業在贊比亞建設的農業產業園獲省級境外園區確認；恆順眾昇印尼青島產業園正式點火試運行；華統集團柬埔寨中柬（青島）產業園、巴基斯坦旁遮普省青島工業園等境外園區正在規劃推進中。

今年4月底，青島國際工程發展聯盟揭牌成立，青建集團、中啓膠建、萊西建總、勘察測繪研究院等多家青島企業抱團走向海外，在全球市場中叫響“青島建設”。

目前，聯盟已吸納建設、勘察、設計、監理、造價諮詢等聯盟單位45家，並在新加坡、緬甸、印度尼西亞、阿爾及利亞、安哥拉、利比里亞、加納、塞舌爾、柬埔寨、老撾、乍得、英國、印度、尼日利亞和阿聯酋設立了境外分支機構。

“借船出海”，中小企業擴大“朋友圈”

去年6月，青島合力嘉塗料有限公司收到一筆來自澳大利亞的塗料訂單。這筆訂單是當地客户通過一個名為“Quickly Buy”的建材平台完成的。

“這一平台今年5月才正式上線，但發展很好，被當地居民譽為‘最受歡迎的建材市場’。”青建國際貿易有限公司總經理邵華濤介紹説，青島合力嘉塗料有限公司在平台上線當月就已入駐，沒過幾天就收到了實實在在的訂單。

這一網上平台建成後3個月，青建幫助青島企業一起“走出去”的步伐擴展到了非洲利比里亞、科特迪瓦，在這兩個國家建成兩處“中國名企名品展示交易中心”，培育打造青島在海外的商品展銷旗艦店。

澳柯瑪的冰櫃、青島重汽的特種汽車、嶗山礦泉水系列產品，還有青島企業生產的塗料、建材……在展銷中心內，這些“出生”於青島的產品被一一陳列於此。

“有一個利比里亞客户，通過青建的展銷中心，一下子就訂購了我們200台冰箱、冰櫃和冷藏展示櫃。”澳柯瑪股份有限公司工作人員説，“對我們來説，青建搭建的這一免費展示平台，大大節約了企業開拓國外市場的成本，對增加海外訂單、提升企業知名度非常有幫助。”

未來，將有更多的青島企業和青島產品通過展銷中心擴大國際“朋友圈”，結交到更多生意夥伴——最近，青建正準備將中國名企名品展示交易中心複製到非洲加納、東南亞馬來西亞、印尼、新加坡和緬甸等國。

藉助龍頭企業搭建的出海平台，越來越多的青島企業把產品賣到海外，甚至通過入駐境外園區，把工廠紮根到當地。

“青島鼓勵‘走出去’企業園區集聚發展，實現上下游產業鏈全覆蓋。”青島市商務局外經處工作人員介紹説，一些有實力的企業正是通過建設境外工業園區的辦法，吸引更多的相關企業走出去，把產品供應鏈的各生產環節轉移到境外，把產品銷售到海外市場。

作為中國首個揭牌的國家級境外經濟貿易合作區，海爾—魯巴經濟區也是青島企業借力“出海”的大船。

“入駐海爾—魯巴經濟區的國內企業，可以享有巴國內‘最優’優惠政策待遇，完善的配套體系，無憂的政策平台，便捷的行政服務，宜居的生活環境。”據海爾集團魯巴經濟園區負責人宋玉軍介紹，中方和巴方有着不同文化背景和風俗習慣，通過打造相對公平、公正、公開的流程體系，不斷地培訓和磨合，海爾打造了以市場和用户需求和目標為導向的企業文化，在幫助入駐中國企業減少開拓國外市場成本的同時，還可以幫助其更快、更好地融入當地市場。

“抱團出海”，提升青企國家競爭力

青島打造的“出海之船”越來越大，越來越穩：

統計數據顯示，去年，“青建+”模式帶動出口成倍增長，其中青建集團出口超過1億美元。

目前，海爾—魯巴經濟區成為首個國家級境外經貿園區，瑞昌棉業贊比亞農業合作園已獲省級境外園區確認，青島市有6個境外園區納入商務部境外園區重點項目庫。此外，青島已順利通過《青島歐亞經貿合作產業園區建設實施方案》，青島歐亞經貿合作產業園區順利推進；

青島國際工程發展聯盟則將圍繞“一帶一路”發展戰略，帶動企業開拓國際工程市場，爭取1年帶動3家、3年帶動10家企業進軍新市場或新的業務領域。

來自青島的資料顯示，從1983年青建集團首次邁出國門承擔國家對外援助工程項目開始，30多年間，青島先後有華青發展公司、青島國際經濟技術合作公司、海爾集團等在香港、菲律賓、印尼、馬來西亞等國家設立企業。

30多年間，青島累計對外投資項目1288個，累計對外投資額達到204.37億美元。青島市企業跨國經營的地域已從亞洲逐步拓展到北美洲、歐洲、非洲等地區，涉及到韓國、日本、俄羅斯、美國、德國、英國、意大利、法國等99個國家和地區。

截至今年7月底，青島市對外投資規模由1986年的62.94萬美元，增長至2016年1-7月份的116.42億美元，增長了1849倍。

不斷上揚的數據背後，也少不了當地政府符合時宜的政策推動。

2003年以來，青島相繼出台了實施“走出去”戰略的意見、進一步推動民營企業“走出去”意見等一系列政策文件。

2012年以來，青島創新實施“走出去”與“引進來”相結合的開放引領戰略，出台了《關於實施“走出去”與“引進來”相結合發展戰略進一步提升對外開放水平的若干意見》，重點支持企業海外市場佈局延伸產業鏈佔據價值鏈高端，支持企業海外建立生產基地形成集聚發展，支持企業到歐美髮達國家投資合作推進優勢產業互補發展。

藉着國家“一帶一路”發展戰略的東風，今年6月，青島印發《青島市加快實施“一帶一路”戰略推進境外經貿合作區建設發展工作方案》，將重點推動16個境外經貿合作園區項目建設，涉及家電、橡膠、紡織、資源、農業、建材等領域，預計投資規模達60多億美元。

青島市市長張新起表示，青島作為新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點，作為國際化城市，更要有全球視野，以世界眼光、國際標準，不斷提升對外開放水平要加強內外協同、政企銀協同，“走出去”的企業要相互協同，取長補短，提升綜合競爭力，唱響青島聲音，樹立起海外青島品牌。