交通部：5種情況可判危險貨物港口作業重大事故隱患
中新網12月22日電 據交通部網站消息，交通部近日公佈《危險貨物港口作業重大事故隱患判定指南》，對符合危險貨物港口作業重大事故隱患的5種情況分別作出詳細説明，強調依照本指南判定為重大事故隱患的，應依法依規採取相應處置措施。
《指南》指出，危險貨物港口作業重大事故隱患包括以下5個方面：
(一)存在超範圍、超能力、超期限作業情況，或者危險貨物存放不符合安全要求的；
(二)危險貨物作業工藝設備設施不滿足危險貨物的危險有害特性的安全防範要求，或者不能正常運行的；
(三)危險貨物作業場所的安全設施、應急設備的配備不能滿足要求，或者不能正常運行、使用的；
(四)危險貨物作業場所或裝卸儲運設備設施的安全距離(間距)不符合規定的；
(五)安全管理存在重大缺陷的。
《指南》就上述各條款作出如下詳細説明：
“存在超範圍、超能力、超期限作業情況，或者危險貨物存放不符合安全要求的”重大事故隱患，是指有下列情形之一的：
(一)超出《港口經營許可證》《港口危險貨物作業附證》許可範圍和有效期從事危險貨物作業的；
(二)倉儲設施(堆場、倉庫、儲罐，下同)超設計能力、超容量儲存危險貨物，或者儲罐未按規定檢驗、檢測評估的；
(三)儲罐超温、超壓、超液位儲存，管道超温、超壓、超流速輸送，危險貨物港口作業重要設備設施超負荷運行的；
(四)危險貨物港口作業相關設備設施超期限服役且無法出具檢測或檢驗合格證明、無法滿足安全生產要求的；
(五)裝載《危險貨物品名錶》(GB12268)和《國際海運危險貨物規則》規定的1.1項、1.2項爆炸品和硝酸銨類物質的危險貨物集裝箱未按照規定實行直裝直取作業的；
(六)裝載《危險貨物品名錶》(GB12268)和《國際海運危險貨物規則》規定的1類爆炸品(除1.1項、1.2項以外)、2類氣體和7類放射性物質的危險貨物集裝箱超時、超量等違規存放的；
(七)危險貨物未根據理化特性和滅火方式分區、分類和分庫儲存隔離，或者儲存隔離間距不符合規定，或者存在禁忌物違規混存情況的。
“危險貨物作業工藝設備設施不滿足危險貨物的危險有害特性的安全防範要求，或者不能正常運行的”重大事故隱患，是指有下列情形之一的：
(一)裝卸甲、乙類火災危險性貨物的碼頭，未按《海港總體設計規範》(JTS165)等規定設置快速脱纜鈎、靠泊輔助系統、纜繩張力監測系統和作業環境監測系統，或者不能正常運行的；
(二)液體散貨碼頭裝卸設備與管道未按裝卸及檢修要求設置排空系統，或者不能正常運行的；吹掃介質的選用不滿足安全要求的；
(三)對可能產生超壓的工藝管道系統未按規定設置壓力檢測和安全泄放裝置，或者不能正常運行的；
(四)儲罐未根據儲存危險貨物的危險有害特性要求，採取氮氣密封保護系統、添加抗氧化劑或阻聚劑、保温儲存等特殊安全措施的；
(五)儲罐(罐區)、管道的選型、佈置及防火堤(隔堤)的設置不符合規定的。
“危險貨物作業場所的安全設施、應急設備的配備不能滿足要求，或者不能正常運行、使用的”重大事故隱患，是指有下列情形之一的：
(一)危險貨物作業場所未按規定設置相應的防火、防爆、防雷、防靜電、防泄漏等安全設施、措施，或者不能正常運行的；
(二)危險貨物作業大型機械未按規定設置防陣風和防颱風裝置，或者不能正常運行的；
(三)危險貨物作業場所未按規定設置通信、報警裝置，或者不能正常運行的；
(四)重大危險源未按規定配備温度、壓力、液位、流量、組份等信息的不間斷採集和監測系統的；儲存劇毒物質的場所、設施，未按規定設置視頻監控系統，或者不能正常運行的；
(五)工藝設備及管道未根據輸送物料的火災危險性及作業條件，設置相應的儀表、自動聯鎖保護系統或者緊急切斷措施，或者不能正常運行的；
(六)未按規定配備必要的應急救援器材、設備的；應急救援器材、設備不能滿足可能發生的火災、爆炸、泄漏、中毒事故的應急處置的類型、功能、數量要求，或者不能正常使用的。
“危險貨物作業場所或裝卸儲運設備設施的安全距離(間距)不符合規定的”重大事故隱患，是指有下列情形之一的：
(一)危險貨物作業場所與其外部周邊地區人員密集場所、重要公共設施、重要交通基礎設施等的安全距離(間距)不符合規定的；
(二)危險貨物港口經營人內部裝卸儲運設備設施以及建構築物之間的安全距離(間距)不符合規定的。
“安全管理存在重大缺陷的”重大事故隱患，是指有下列情形之一的：
(一)未按規定設置安全生產管理機構、配備專職安全生產管理人員的；未建立安全生產責任制、安全教育培訓制度、安全操作規程、安全事故隱患排查治理、重大危險源管理、火災(爆炸、泄漏、中毒)等重大事故應急預案等安全管理制度，或者落實不到位且情節嚴重的；
(二)未按規定對安全生產條件定期進行安全評價的；
(三)從業人員未按規定取得相關從業資格證書並持證上崗的；
(四)違反安全規範或操作規程在作業區域進行動火、受限空間作業、盲板抽堵、高處作業、吊裝、臨時用電、動土、斷路作業等危險作業的。
《指南》指出，除以上列明的情形外，各地可結合本地實際，對發現的風險較大且難以直接判斷為重大事故隱患的，組織5名或7名危險貨物港口作業領域專家，依據安全生產法律法規、國家標準和行業標準，結合同類型重特大事故案例，針對事故發生的概率和可能造成的後果、整改難易程度，採用風險矩陣、專家分析等方法，進行論證分析、綜合判定。
關於危險貨物港口作業特種設備相關重大事故隱患判定依照國家相關法律法規、標準規範執行，消防相關重大事故隱患判定依照《重大火災隱患判定方法》(GA653)等標準規範執行。
《指南》強調，依照本指南判定為重大事故隱患的，應依法依規採取相應處置措施。