“大外環”北京段開工 預計明年全線貫通

原標題：“大外環”北京段開工

即通州至大興段 預計明年全線貫通

千龍-法晚聯合報道（記者 張婷）本月初，連接北京密雲和河北涿州的密涿高速河北承建路段建成，北京“大外環”高速公路河北段（替代路段）全線貫通，目前只待北京段建成通車“成環”。

今日(23日)上午，記者從北京市交通委獲悉，首都地區環線高速公路（通州-大興段）工程今日正式開工建設，預計北京段與河北段將在明年“牽手成功”，屆時可成環運行。

首都地區環線高速俗稱北京“大外環”，根據國家高速公路網規劃，首都地區環線高速公路全長約942公里，其中河北境內約850公里，由12條段高速公路組成，除承平高速公路正在開展前期工作外，其他路段已全部建成通車。今天上午，首都地區環線高速公路（通州-大興段）工程永樂高架橋和採育高架橋樁基啓動施工，標誌着該工程拉開建設序幕。

首都地區環線高速公路（通州-大興段）工程是規劃首都地區環線高速公路中的重要組成部分，是京津冀協同發展交通一體化重點實施項目，路線起點為北京市大興區採育鎮南側市界，與河北省廊坊市段規劃線位相接，經大興區採育鎮，通州區於家務鎮、永樂店鎮、漷縣鎮，終點為北京市通州區西集鎮東側市界，與河北省香河縣段規劃線位相接。路線全長約38公里，設計速度120公里/小時，雙向6車道。

北京首都環線高速公路（通州-大興段）項目為PPP（政府與社會資本合作）項目，項目公司由首發集團與中交方（中國交通建設股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中交路橋建設有限公司組成的聯合體）共同組建。計劃2017年底主線建成。

作用 建成後可疏解六環路貨運交通壓力

據悉，首都地區環線高速公路（通州-大興段）項目是落實國家高速公路網規劃，打通本市最後一條國家高速“斷頭路”的重點工程。

未來將在京津冀多個重要城市間形成快速連接通道，與多條高速公路放射線形成網絡，為京津冀協同發展提供交通支撐。

同時可形成本市東南部快速過境通道，疏解六環路貨運交通壓力，同步加強城市副中心和首都新機場區域的外部交通聯繫。