傳零派即將德清落地分時租賃
12月9日下午，有媒體發佈消息，樂視生態汽車(浙江)有限公司拿下位於德清經濟開發區北部砂村區塊創業大道北側一宗土地。隨即，當地作者在位於德清洛舍鎮砂村的項目現場瞭解到：儘管土地尚未動工，但其前期勘探其實已如期進行。
關於這則消息，該作者同時得到當地開發區相關工作人員證實：從8月項目確認落地德清，到現在僅僅過去4個月，一切程序如期在走。有媒體猜測，最晚很可能在12月下旬，樂視汽車德清工廠將全面開工。
另，據樂視零派樂享內部員工透露，今年8月爆出的零派樂享有可能隨德清汽車產業園的落地，正式開始在德清城市佈局電動汽車分時租賃的計劃，也取得重大進展，有望在明年初，先於汽車產業園投產之前，開展在當地的分時租賃業務。
據作者調查，德清並不在樂視零派樂享在年中公佈的城市佈局計劃之內，如果此消息屬實，離開分時租賃重重競爭的北京，曝出在德清即將開展落地運營的消息，這是零派樂享整體競爭佈局的避重就輕，還是契合樂視汽車生態勢能流向的戰略調整?一切都要等到德清工廠項目正式揭開帷幕之後才能真正知曉。
德清落地猜測的緣由
事實上，對零派樂享落地德清的猜測由來已久。
在樂視汽車8月10日的莫干山發佈會上，賈躍亭介紹了樂視汽車電動化、智能化、互聯網化、社會化發展方向，並向嘉賓介紹了零派樂享電動汽車分時租賃服務，提出未來園區將全面實現能源綠色化和運營智能化目標，園區建成後，零派樂享分時租賃平台和帶駕約租車平台易到將為園區提供社會化出行服務。
隨即，8月16-17日，零派樂享爆出樂視控股副總裁，零派樂享董事長何毅親自帶隊，拜訪德清市相關領導，雙方深度會談，共同探討德清當地佈局分時租賃可行性方案的消息;9月份，零派樂享曾成立專門的項目團隊，對德清當地政策、經濟、社會環境進行考察，提出“將協助(德清當地)打通居民用車、政務用車、園區用車等需求，系統性的構建當地智慧出行交通網絡，形成區域的可複製性發展，最終打造對標全球的新能源分時租賃產業示範城市。”
相較於競爭對手的大規模開張擴土，零派樂享在城市佈局上顯得謹慎許多。有媒體認為這或許跟樂視集團本身戰略調整有關，賈躍亭在今年11月的公開信中，曾説道“LeEco旗下各子生態將從燒錢擴張，轉向做深做透市場”的戰略轉移;但更多的熟悉樂視生態佈局思路的媒體分析人員認為，“樂視零派樂享本身，是作為樂視汽車產業鏈一環的存在，更多的是為樂視汽車下線後的社會化佈局鋪路：這要求零派樂享從發展路徑上，更應該符合樂視汽車生態本身的勢能佈局。”
德清工廠是樂視汽車生態在國內投資的第一個產業園區，也會是未來樂視造車的核心重鎮，在德清佈局電動汽車分時租賃項目，是集團戰略需求，也是樂視零派樂享作為樂視汽車生態的社會化環節這一特性決定的。
這一判斷，被零派樂享運營拓展部門的員工證實：“公司近期最重視的項目就是德清項目，所有內部生態環節都需要配合德清汽車工廠產業園的落地推進。”，該運營人員負責華東地區的分時租賃佈局，不過最近“很忙很忙，不方便説”、“主要待在浙江盯項目，會有消息的”。
相較於華東區域德清項目的緊鑼密鼓，欲語還羞，零派樂享在總部北京的動作近兩天可謂鬧得滿城風雨。有報道，零派樂享近期將北京大部分車輛“冰凍”，甚至有坊間猜測説零派樂享“被封”的消息。
為此，零派樂享的相關負責人表示“萬分委屈，有點哭笑不得”，“這好好的硬件升級、車輛檢修怎麼就成了‘被封’了?”
據作者瞭解，原來，從十一月底開始，零派樂享北京公司對旗下所有電動汽車進行智能硬件“零派雲盒”的整體升級、測試工作，由於“零派雲盒的是首次在車輛上應用，所以測試時間拉長到一週多”，並且“剛好遇到年末車輛的年檢，所以時間就拉長了一些”，在升級期間為了避免工作人員誤操作，同時防止社會人員的惡意破壞，零派樂享北京運營公司樂電出行對部分升級車輛進行了封存。作者看到，零派樂享確實於11月底、12月初相繼發佈相關新聞和公告，對車輛硬件升級和年底檢修事宜進行了告知，並説明。整體升級預計完成時間12 月底,2017 年1 月初會逐步開始升級車輛的正常運營
據悉，零派樂享在北京區域的車輛，一直處於“供不應求”狀態，高峯時段分時租賃車輛一車難求的情況長期存在;“零派樂享的車雖然不多，但是基本都是新車，養護的挺好，所以多走幾步也樂意，”一位經常租車的客户告訴記者，記者追問是否最近車輛較少，他説：“其實都差不多，我問過客服，説在檢修升級啥的，等過段時間應該會好點。”
電動汽車分時租賃從2013年在國內落地至今，3年來風風雨雨，一直被業界關注，追捧和詬病同在，希望和打擊並存。
有媒體評論説，不僅僅是樂視的零派樂享，在分時租賃起步階段，縱觀行業中大多數企業的艱難生存狀況，如何突破分時租賃項目發展初期的各種難題，目前來看還沒有特別成功的案例。
但“儘管如此，他依舊相信分時租賃依然是未來最有‘錢途’的生意。‘這麼多困難，盈利還遙遙無望。為什麼大家會想幹?因為這是大的趨勢，長遠來看的大趨勢。’”有媒體引用資深人士評論説。
縱觀其上，樂視依託生態佈局，希望藉助汽車產業園勢能發展，打造分時租賃示範性城市，竭力挖掘產業鏈資源力量，算是其中獨闢蹊徑的一員，未來發展如何，還要時間來驗證。