沒想到！杭州人居然一路向東，做成這麼多大生意

下週一，《杭州海上絲綢之路》展來了。絲綢、茶葉、瓷器等商品通過杭州港運往海外，又源源不斷地運回香藥、珠寶、水晶。

在地圖上走一遍海上絲綢之路

動動手指頭，手把手教孩子在地圖上走一遍海上絲綢之路，也是一種別樣的親子互動！

本次展覽課題組成員遍訪了杭州及其周邊城市的博物館、檔案館、圖書館，實地考察了一些古代遺址遺蹟，將蒐集到的各種資料呈現給你一段奇妙之旅！

“絲綢之路（The Silk Road）”的概念是著名地質學家李希霍芬於1877年在對中國進行實地考察後提出的。

通常來説，狹義上的絲綢之路一般指的是由西漢張騫所開闢的以首都長安（今西安）為重要節點，經過現在的甘肅、新疆、中亞、西亞直至大秦（古羅馬帝國）。

廣義上的絲綢之路又包括了海上絲綢之路，是古代中國和世界其他地區進行政治經濟文化交流的海上通道，而杭州是我國海上絲綢之路的重要節點。

海上絲綢之路主要以杭、廣、泉、明四州為始發港，近則到達日本、朝鮮、琉球等國，遠則到達南亞，更遠的到達了今天的阿拉伯半島和東非海岸。從杭州灣附近的港口出發的中國船隻常在夏季乘東南風貿易過海。直接駛往朝鮮半島西南端附近島，再從這裏向北駛往朝鮮海岸，或者往南穿過朝鮮海峽開向日本九州北部的港口。

杭州為什麼能成為重要節點？

①杭州是中國的絲綢、茶葉、瓷器等商品的主產地

宋素羅背子

杭州地區早在約四千多年前的新石器時期就已經孕育出了絲織文化。南宋時，原在北方的宋代統治階層和官宦巨室、市民工匠隨之遷杭。隨皇室南渡而來的朝廷續錦院、染院、文繡院、文思院等機構的工匠，帶來了精湛的絲綢織染技藝。

宋廷設於杭州的官營織造機構，主要有續錦院、染院、文思院等，僅設在武林門外夾城巷晏公廟的續錦院，就擁有織機三百多張，工匠數千人。《武林舊事》記載杭城“都民士女，羅綺如雲，無夕不然”。

唐代浙江的茶葉生產規模已初具規模。“茶聖”陸羽曾隱居浙江苕溪（湖州），對當時茶品有過概括：浙西，以湖州上，常州次，宣州、杭州又下。鴉片戰爭後，杭州地區茶葉外銷勃興，各縣所產“龍井茶最著名，西湖各山出茶也不少，外縣亦多產茶”。

民國《杭州府志》雲“今杭茶為四方所珍，無地不售。而海口通商以來，每歲貨茶出洋之值，以數十百萬計，其利與蠶絲相垺，實出產之一大宗也。西湖南北山及錢塘定鄉之浮山所產尤佳”。

浙江隋唐時期的制瓷業，是以越窯為中心，同時也包括婺州窯、德清窯、甌窯等。中晚唐時期，隨着飲茶之風盛行、宮廷的需求以及海外貿易的發展，整個浙江瓷業的生產跨入了繁盛階段。此時的越窯（窯址在今天杭州灣南岸的蕭山、紹興、上虞、餘姚等地）聲名遠播。

根據目前的考古資料，在日本、朝鮮、東南亞、西亞、中東和非洲的許多國家和地區都發現了為數甚多的越窯青瓷。

②杭州是我國古代著名的港口

隋唐時期東南地區港口分佈

八千年前跨湖橋遺址的研究表明，古代跨湖橋人，已經開始學習掌握新的水上交通工具，水運意識已經萌芽。春秋時期，錢塘江兩岸前後興起了吳越兩國，出於軍事目的，當時在錢塘江兩岸新建了許多水軍基地，這是錢塘港渡的最早開發。

秦漢三國時期，杭州地區的地貌發生了較大變化，使錢唐港的部分港址發生了變化，先後興起和廢棄了許多港口，比如靈隱港、錢唐堤港、羊壩頭等。

隋唐時期杭州造船業經歷了比較大的發展，《舊唐書》卷十一記載，大曆十年七月（775），杭州大風，“海水翻潮，溺州民五千家，船千艘”。説明杭州商業運輸的繁榮和用船、造船規模的巨大。唐代造船還運用了先進的技術如：水密隔艙、釘接榫合、機械傳動。

都運了些什麼？

①出口

從杭州港出口的貨物主要有絲綢、瓷器、藥材、工藝品。其中，向日本等過輸出的還有經卷、佛像、佛具、詩文集、藥品、香藥、孔雀、羊等。

②進口

通過航海進入杭州港的貿易貨物很多。其中，從東南亞及阿拉伯地區進口的主要有犀牙、香藥、火油、珠寶、蘇木、玳瑁、珊瑚、象牙、水晶、瑪瑙、白龍腦等。從東亞地區進口的物品主要是指從日本、朝鮮進口的物品。就日本來説，其絁、棉、布、砂金、錫、水銀、絹等物是進入杭州港的主要產品。從朝鮮半島進入杭州港的主要是良馬、土產及書籍。

展覽來了！

*《杭州海上絲綢之路》展來了！*感興趣的朋友們快快走起吧！

*時間：*2016年12月26日-2017年1月25日

上午9:00-11:00；下午1:30-4:30（節假日閉館）

*地點：*香積寺路3號 杭州市檔案館二樓展廳

編輯/郭禮

版式/葉敏佳

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